Các đợt triệu hồi Ferrari F40

2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ferrari F40 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Càng chữ y hệ thống treo trước có thể gãy

    Báo cáo ngày 13 tháng 6, 2005Đời xe 1987–1993Đợt triệu hồi DVSA R/2005/078178 xe bị ảnh hưởng

    Các càng chữ y nối cần điều khiển hệ thống treo dưới với khung gầm được lắp không chính xác có thể làm tăng ứng suất quanh vị trí neo chốt ren và gây gãy. Càng hệ thống treo sẽ được thay thế.

  2. Càng treo có thể nứt hoặc gãy

    Báo cáo ngày 25 tháng 4, 2005Đời xe 1990–1992Chiến dịch NHTSA 05V169000201 xe bị ảnh hưởng

    Trong điều kiện sử dụng khắc nghiệt, càng treo dưới phía trước hoặc phía sau có thể nứt hoặc gãy, kéo theo hư hỏng thêm và khiến xe mất kiểm soát, có thể dẫn đến va chạm. Dealer sẽ lắp càng treo dưới phía trước và phía sau mới miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Ferrari F40