Các đợt triệu hồi Ferrari 550 Maranello
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ferrari 550 Maranello từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Đường ống làm mát dầu hộp số có thể rò rỉ
Các đường ống làm mát dầu hộp số có thể tuột khỏi đầu nối và rò dầu, khiến hộp số không đủ dầu bôi trơn và có thể ngừng hoạt động khi xe đang chạy. Dealer sẽ thay cả hai đường ống bằng loại có đầu nối được ép đúng cách.
Miếng đệm bu-lông mâm xe có thể bị nứt
Miếng chèn bu-lông bánh xe có thể bị nứt, làm giảm lực siết bánh xe và ảnh hưởng đến khả năng vận hành, có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay cả bốn mâm magiê bằng mâm nhôm và thay các bu-lông bánh xe.
Răng cóc của phanh tay có thể bị hỏng
Răng cóc có thể bị hỏng, khiến phanh tay bị lỗi hoặc ngừng hoạt động, có thể gây hư hỏng xe hoặc tài sản. Các đại lý sẽ kiểm tra cơ cấu cóc và thay thế nếu cần, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.