Các đợt triệu hồi Eagle Talon
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Eagle Talon từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rô-tuyn cầu dưới trước có thể bị ăn mòn và rời ra
Chụp bụi hỏng có thể để bụi bẩn và nước lọt đến rô-tuyn cầu dưới trước; hơi ẩm có thể khiến chốt cầu bị ăn mòn. Khớp cầu có thể rời ra và gây va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra độ mòn, thay các khớp vượt quá giới hạn cho phép, đồng thời làm sạch và làm kín những khớp vẫn trong giới hạn.
Khớp cầu trước có thể tách rời
Chụp bụi khớp cầu bị hỏng có thể để bụi bẩn và nước lọt vào, có thể khiến khớp bị tách rời và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra chụp bụi và thay thế tay đòn cùng khớp cầu bị ảnh hưởng nếu chụp bụi bị hỏng.
Hộp phân phối có thể bị kẹt cứng
Thiếu dầu bôi trơn có thể khiến hộp phân phối bó cứng, dẫn đến mất kiểm soát xe và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra mức dầu, rò rỉ và hoạt động, sau đó bổ sung dầu hoặc thay các bộ phận bị ảnh hưởng hay hộp phân phối nếu cần.
Tấm đệm táp-lô có thể cản trở việc hồi bướm ga
Tấm đệm táp-lô có thể dịch chuyển và cản trở cáp bướm ga, ngăn không cho nó quay về chế độ không tải và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cắt bỏ một phần đệm để nó không thể cản trở cáp bướm ga.
Giá đỡ tựa đầu ghế hành khách có thể bị gãy
Giá đỡ dẫn hướng tựa đầu trên lưng ghế hành khách được hàn không đúng cách có thể gãy, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay cụm lưng ghế hành khách.
Gioăng bình nhiên liệu có thể gây rò rỉ
Gioăng lắp sai tại bơm nhiên liệu hoặc cụm báo mức nhiên liệu có thể khiến nhiên liệu hoặc hơi nhiên liệu thoát ra, gây nguy cơ cháy nếu có nguồn gây cháy. Đại lý sẽ kiểm tra bình và nếu gioăng bị rò rỉ, thay bình, nắp và gioăng.
Nút khóa dây an toàn ghế trước có thể gãy
Nút nhả màu đỏ của khóa dây an toàn ghế trước có thể gãy; các mảnh vỡ có thể khiến khóa hoạt động không đúng, làm giảm khả năng bảo vệ khi va chạm. Chủ xe nên kiểm tra cả 2 khóa và liên hệ ngay với đại lý nếu nút bị nứt hoặc gãy, hoặc khóa không hoạt động; việc sửa chữa hoặc thay thế được miễn phí. Biện pháp khắc phục cho các nút còn nguyên đang được phát triển.
Tấm đỡ đèn pha có thể nứt tại cụm ABS
Vết nứt do mỏi trên tấm đỡ đèn pha có thể khiến cụm thủy lực ABS rơi xuống, dẫn đến mất phanh và va chạm. Đại lý sẽ bổ sung giá đỡ và gia cường tấm đỡ bằng một tấm ốp phía sau.
Kính chắn gió có thể không giữ được cố định trong tai nạn
Lớp lót sơn lót bị loãng có thể làm giảm khả năng giữ kính chắn gió, khiến người ngồi bị văng ra ngoài khi xảy ra va chạm. Kính chắn gió, các bộ phận liên quan và lớp sơn lót sẽ được thay thế.
Bản lề cửa sổ trời có thể bị tuột
Vận hành cửa sổ trời không theo cách thông thường có thể làm bản lề tuột khỏi rãnh đỡ, khiến tấm kính rơi ra và gây thương tích cho người ngồi trên xe hoặc người ở gần, đặc biệt là khi đang lái xe. Thay thế bản lề bằng phiên bản đã được sửa đổi.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.