Các đợt triệu hồi Dodge Ramcharger

4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Dodge Ramcharger từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Ống dầu phanh trước có thể bị mòn

    Báo cáo ngày 24 tháng 9, 1984Đời xe 1985Chiến dịch NHTSA 84V117000682 xe bị ảnh hưởng

    Ống dầu phanh trước có thể bị xoắn và cọ xát vào chính nó trong quá trình sử dụng bình thường. Ống sẽ được kiểm tra và định lại đường đi nếu cần để tránh bị mòn.

  2. Cản bước chân sau có thể làm rò rỉ nhiên liệu trong một vụ va chạm

    Báo cáo ngày 24 tháng 9, 1984Đời xe 1983–1985Chiến dịch NHTSA 84V1150008.800 xe bị ảnh hưởng

    Cản bước chân sau có thể không chịu được lực va chạm từ phía sau, làm rò rỉ nhiên liệu. Tấm trượt bảo vệ bình nhiên liệu sẽ được lắp đặt miễn phí.

  3. Phớt tổng phanh có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 10 tháng 4, 1984Đời xe 1984Chiến dịch NHTSA 84V0470001.800 xe bị ảnh hưởng

    Phớt pít-tông tổng phanh bị rò rỉ có thể làm mất phanh trước từng lúc. Các tổng phanh bị lỗi sẽ được thay thế miễn phí.

  4. Công tắc đánh lửa có thể bị nứt và kích hoạt bộ khởi động

    Báo cáo ngày 5 tháng 10, 1982Đời xe 1983Chiến dịch NHTSA 82V0950001.725 xe bị ảnh hưởng

    Bộ mang công tắc bên trong bị nứt có thể vỡ ra, cho phép tiếp xúc điện bất thường và có khả năng kích hoạt bộ khởi động ở vị trí phụ kiện. Các công tắc nghi ngờ sẽ được thay thế hoàn toàn miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Dodge Ramcharger