Các đợt triệu hồi Dodge Dart
11 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Dodge Dart từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cáp chuyển số có thể tuột khỏi hộp số
Cáp chuyển số có thể tuột khỏi hộp số, khiến xe không thể chuyển về số P và có thể tự trôi. Các đại lý sẽ thay cụm cáp chuyển số và lắp nắp chụp miễn phí.
Bạc lót cáp cần số có thể hỏng
Bạc lót cáp cần số có thể hỏng, khiến cáp tuột khỏi hộp số. Xe có thể không chuyển số như dự kiến hoặc trôi đi sau khi đã vào số Park, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay bạc lót miễn phí.
Bình chữa cháy có thể bị tắc hoặc vòi phun có thể bị tuột
Bình chữa cháy có thể bị tắc hoặc đòi hỏi lực tác động quá mạnh để kích hoạt; trên một số mẫu xe, vòi phun của bình có thể bị tuột, gây thương tích và làm cho bình không thể sử dụng được. Nếu bình không hoạt động khi xảy ra hỏa hoạn, nguy cơ chấn thương sẽ tăng lên. Chủ xe có thể liên hệ với nhà cung cấp để nhận bình chữa cháy thay thế, hoàn toàn miễn phí.
Đỉnh điện áp bơm nước rửa kính có thể làm vô hiệu hóa cần gạt mưa
Đỉnh điện áp từ sự cố ở bơm nước rửa kính có thể làm hỏng mạch gạt mưa, làm giảm tầm nhìn. Các đại lý sẽ thay thế bơm nước rửa kính miễn phí.
Phần mềm hệ thống truyền động có thể không ngăn được mô-men xoắn ngoài ý muốn
Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động có thể thiếu phần mềm dự phòng để ngăn chặn hiện tượng mô-men xoắn ngoài ý muốn, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển động cơ, hoàn toàn miễn phí.
Dầu có thể làm hỏng bộ trợ lực phanh
Dầu từ bơm chân không có thể xâm nhập và làm hỏng bộ trợ lực phanh, làm giảm trợ lực phanh và kéo dài quãng đường phanh, từ đó làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra vết dầu và thay thế các bộ phận bị ảnh hưởng nếu cần thiết.
Bộ điều khiển hộp số có thể bị hỏng
Bộ điều khiển hộp số có thể bị hỏng, khiến xe chuyển sang số N bất ngờ và mất công suất truyền động. Các đại lý sẽ thay thế bộ điều khiển và giá đỡ miễn phí.
Đèn cảnh báo áp suất lốp thấp có thể không sáng
Đèn cảnh báo có thể không bật sáng khi áp suất lốp thấp. Lốp bị non hơi có thể mất toàn bộ áp suất, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cấu hình lại hệ thống TPMS từ dòng thấp lên dòng cao hoàn toàn miễn phí.
Túi khí bên ghế trước có thể lắp sai
Túi khí bên ghế trước có thể được lắp không đúng và không bung như dự kiến khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ kiểm tra và lắp lại khi cần, miễn phí.
Động cơ có thể chết máy ở nhiệt độ lạnh
Động cơ có thể chết máy khi nhiệt độ ở mức 20 độ Fahrenheit hoặc lạnh hơn. Việc chết máy khi đang lái xe có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, miễn phí.
Cùm phanh sau không chính xác có thể vô hiệu hóa phanh tay
Cùm phanh sau không chính xác có thể làm phanh tay không hoạt động, khiến xe bị trôi khi đỗ và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cùm phanh bị lỗi hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.