Các đợt triệu hồi Dodge Caravan
33 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Dodge Caravan từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lốp sau có thể cọ vào chụp lò xo
Lốp sau có thể cọ vào chụp lò xo khi lái xe trên đường xóc hoặc lái xe mạnh, làm thủng lốp. Lốp mất áp suất có thể khiến xe mất kiểm soát và làm tăng nguy cơ va chạm. Braun sẽ sửa chữa xe miễn phí.
Lốp xe có thể cọ vào ống nạp nhiên liệu
Lốp sau bên trái có thể cọ vào ống nạp nhiên liệu khi lái xe trên đường xóc hoặc lái xe mạnh, làm thủng lốp hoặc ống. Điều này có thể khiến xe mất kiểm soát do lốp mất áp suất, hoặc gây cháy xe nếu ống bị hư hại. Braun sẽ sửa chữa xe miễn phí.
Cảm biến va chạm phía trước có thể hỏng, làm giảm khả năng bảo vệ của túi khí
Cảm biến va chạm phía trước có thể nứt, khiến nước lọt vào và làm cảm biến ngừng hoạt động; đèn cảnh báo túi khí sẽ sáng. Cho đến khi được sửa chữa, túi khí có thể không cung cấp khả năng bảo vệ tăng cường trong một số va chạm trực diện. Cảm biến sẽ được thay bằng thiết kế mới miễn phí.
Cảm biến túi khí trước có thể bị ăn mòn và nứt
Ăn mòn có thể làm nứt cảm biến túi khí trước và khiến nước lọt vào bên trong. Nếu cảm biến bị hỏng, người ngồi trên xe có thể mất tính năng bảo vệ tăng cường của túi khí trong một số vụ va chạm trực diện nhất định. Các đại lý sẽ thay cảm biến tại các bang thuộc diện triệu hồi; ở những nơi khác, cảm biến bị hỏng sẽ được thay miễn phí suốt đời.
Trục mô-tơ gạt mưa có thể bị gãy
Trục mô-tơ gạt mưa trước có thể bị gãy, làm dừng cần gạt mưa và che khuất tầm nhìn của người lái, có thể dẫn đến tai nạn. Đại lý sẽ kiểm tra và thay thế mô-tơ gạt mưa miễn phí.
Chốt cửa hậu điện có thể không gài
Chốt cửa hậu điện có thể không gài, khiến cửa hậu mở khi xe đang chạy. Khi xảy ra va chạm, hành khách không thắt dây an toàn có thể bị văng ra ngoài. Dealer sẽ thay mô-đun điều khiển cửa hậu miễn phí.
Nước có thể làm chập radio và gây cháy loa
Hơi nước ngưng tụ có thể lọt vào radio, gây chập điện và truyền dòng điện một chiều đến loa sau, có thể gây cháy. Dealer sẽ dán băng keo chuyên dụng lên phía trên radio để ngăn nước lọt vào.
Cáp cuộn vô-lăng hỏng có thể vô hiệu hóa túi khí người lái
Cáp cuộn vô-lăng bị hỏng có thể vô hiệu hóa túi khí người lái; đèn cảnh báo túi khí có thể sáng và mạch túi khí cuối cùng có thể bị hở. Dealer sẽ thay cáp cuộn trên xe có quãng đường 70,000 miles trở xuống. Với xe đã đi hơn 70,000 miles, bảo hành trọn đời sẽ chi trả việc thay thế miễn phí nếu bộ phận này hỏng.
Ống làm mát trợ lực lái có thể nứt
Ống trên của bộ làm mát trợ lực lái có thể nứt và rò rỉ dầu. Dầu gần nguồn gây cháy có thể gây cháy dưới nắp ca-pô. Đại lý sẽ thay ống.
Bộ thu dây đai an toàn ghế trước có thể được lắp ráp không đúng
Bộ thu dây đai an toàn ghế trước bên phải có thể được lắp ráp không đúng cách, khiến dây đai không giữ chặt người ngồi đúng cách trong một số vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra các bộ thu dây đai và thay thế bất kỳ cụm dây đai nào thiếu chốt định vị.
Nhãn chứng nhận có thể liệt kê sai định mức tải trọng trục xe
Nhãn thông tin có thể liệt kê định mức tải trọng trục vượt quá khả năng chịu tải tối đa của lốp. Tải trọng không đúng có thể gây hỏng lốp và tai nạn. Chủ xe sẽ nhận được tem dán đè với định mức tải trọng trục và kích cỡ lốp đã được sửa đúng.
Dây điện bậc lên xuống có thể quá nhiệt và gây cháy
Đèn chiếu sáng có thể quá nhiệt khi bó dây điện bậc lên xuống tiếp xúc với độ ẩm quá mức và muối rải đường, làm chảy bậc hoặc gây cháy. Các đại lý sẽ thay bó dây điện, miễn phí.
Cáp cuộn túi khí có thể được quấn không đúng cách
Cáp xoắn túi khí được quấn không đúng cách có thể làm sáng đèn cảnh báo túi khí và cuối cùng gây hở mạch túi khí người lái. Các đại lý sẽ thay cáp xoắn trên các xe có quãng đường từ 70,000 miles trở xuống; bảo hành trọn đời mở rộng sẽ bao gồm linh kiện này trên tất cả các xe bị ảnh hưởng, và chủ xe đã trả phí thay thế sẽ được hoàn lại tiền.
Dây đai an toàn hàng ghế sau có thể không hoạt động
Vật liệu ốp bị lỏng có thể rơi vào cụm dây đai an toàn ngoài cùng phía sau và làm cho đai không thể hoạt động, khiến người ngồi trong xe không được giữ chặt đúng cách trong một vụ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế lớp ốp bằng các khối mút chặn, đồng thời kiểm tra và thay thế dây đai hàng ghế thứ ba nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Điểm neo ghế trẻ em không được xác định trong sách hướng dẫn
Sách hướng dẫn sử dụng không xác định vị trí ghế nào có điểm neo dây chằng và điểm neo ghế trẻ em. Ghế trẻ em có thể không được gắn đúng cách trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Chủ xe sẽ nhận thông tin cần thiết về ghế trẻ em.
Bu-lông trục xoay càng chữ A dưới có thể bị gãy
Bu-lông trục xoay càng chữ A dưới có thể bị gãy, khiến càng tách rời khỏi dầm ngang và gây mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ thay bu-lông và đai ốc càng chữ A dưới bên trái và bên phải.
Bộ cuộn dây đai an toàn ghế trước có thể không hoạt động đúng cách
Bộ thu hồi dây đai an toàn ghế trước có thể không đáp ứng các yêu cầu và có thể không bảo vệ tốt cho người ngồi trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay bộ thu hồi dây đai.
Vô lăng có thể nứt và tách rời
Khung vô-lăng có thể bị nứt và tách khỏi moay-ơ, gây mất khả năng điều khiển lái và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra vô-lăng, thay thế những vô-lăng bị nứt và lắp tấm gia cố trên các xe còn lại.
Gioăng ống phân phối nhiên liệu có thể bị xuống cấp và rò rỉ
Gioăng chữ O của ống phân phối nhiên liệu có thể bị xuống cấp theo thời gian và cho phép nhiên liệu rò rỉ, có thể gây ra hỏa hoạn nếu tiếp xúc với nguồn lửa. Các đại lý sẽ lắp đặt một vòng đệm để ngăn rò rỉ từ bên ngoài ở ống nối ngang của ống phân phối nhiên liệu.
Bu-lông thanh chống cửa cốp sau có thể bị gãy
Nếu bu lông lỏng, giảm xóc khí chịu quá áp và cửa hậu được đóng mở thường xuyên hơn mức trung bình, hiện tượng mỏi có thể làm bu lông gãy và cửa hậu đang mở sập xuống đột ngột. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay hoặc lắp lại, siết chặt các chi tiết siết giữ nếu cần.
Nhiên liệu có thể rò rỉ tại cụm bơm nhiên liệu
Nhiên liệu có thể rò rỉ từ bình nhiên liệu tại vị trí lắp cụm bơm nhiên liệu. Nếu nhiên liệu tiếp xúc với nguồn lửa, hỏa hoạn có thể xảy ra. Các đại lý sẽ thay thế đai ốc gắn và vòng đệm chữ O làm kín.
Cụm đèn pha không nhận diện đèn đỗ xe là đèn chạy ban ngày (DRL)
Cụm đèn pha không nhận diện đèn đỗ xe là “DRL”, nên xe không đáp ứng các yêu cầu chiếu sáng hiện hành. Chủ xe và đơn vị vận hành đội xe sẽ được gửi nhãn không thể bóc, có các chữ cái theo yêu cầu.
Dây điện túi khí có thể bị đoản mạch và làm bung túi khí bất ngờ
Đoản mạch nối đất trong dây điện túi khí người lái hoặc hành khách có thể khiến túi khí bung ngoài ý muốn và gây thương tích cho người ngồi ghế trước. Các đại lý sẽ kiểm tra các mạch điện và sửa mọi điểm đoản mạch được phát hiện.
Dây đai ghế trẻ em tích hợp có thể khó tháo
Chất bẩn ở tấm lưỡi khóa dây đai có thể khiến dây đai qua vai của ghế trẻ em khó kéo ra, gây khó khăn khi tháo dây để giải thoát trẻ. Các đại lý sẽ làm sạch khóa, lắp thanh nối dài để các kẹp nhả khẩn cấp dễ nhìn và dễ với tới hơn, đồng thời cung cấp thẻ hướng dẫn.
Dây đai qua vai ghế trẻ em có thể bị luồn sai
Dây đai qua vai bị luồn sai có thể không giữ trẻ ngồi trên ghế trẻ em đúng cách khi va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra đường đi của dây và chỉnh lại nếu cần.
Lốp có thể mất hơi đột ngột
Lốp có thể xì hơi đột ngột mà không báo trước, có thể khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe. Các đại lý sẽ thay lốp lắp trên mâm thép.
Mâm xe bằng thép có thể bị hư hỏng
Thiết bị dùng để lắp lốp lên bánh xe có thể đã làm xước mâm thép, ảnh hưởng đến độ bền. Các đại lý sẽ thay toàn bộ bánh xe sử dụng trên đường và bánh dự phòng cỡ lớn.
Phớt tổng phanh có thể bị rò rỉ
Phớt làm kín kém có thể khiến dầu phanh lọt vào bình chứa chân không trợ lực. Khi mức dầu giảm, đèn báo phanh có thể sáng lên; việc tiếp tục lái xe có thể làm tăng quãng đường dừng xe. Các đại lý sẽ thay xi-lanh chính phanh. Một số xe cần thay pít-tông sơ cấp.
Bu lông ghế trẻ em tích hợp có thể gãy
Bu lông cố định ghế trẻ em tích hợp vào khung ghế có thể gãy, khiến ghế không bảo vệ đầy đủ cho người ngồi khi va chạm. Đại lý sẽ thay bu lông.
Ống nạp nhiên liệu có thể tích điện tĩnh
Điện tích tĩnh có thể tích tụ trên ống nạp nhiên liệu bằng kim loại không được nối đất và phát tia lửa khi tiếp nhiên liệu, tiềm ẩn nguy cơ đốt cháy hơi nhiên liệu. Đại lý sẽ lắp dây nối đất.
Nút bịt dầu nắp máy có thể rò rỉ
Nút bịt đường dầu trên nắp máy được làm kín kém có thể khiến dầu rò rỉ, tiềm ẩn nguy cơ cháy khoang động cơ. Đại lý sẽ lắp nút bịt giãn nở và giá giữ.
Van chống lật có thể làm rò rỉ nhiên liệu
Van chống lật của bình nhiên liệu có thể để nhiên liệu đi vào bình hấp thụ hơi, tiềm ẩn nguy cơ rò rỉ nhiên liệu và cháy xe. Đại lý sẽ thay ống nạp bằng loại có thêm van chống lật và đi lại các ống dẫn hơi liên quan.
Bu-lông ghế sau có thể gãy
Bu-lông băng ghế sau có thể gãy, khiến ghế bật khỏi các bệ đỡ khi xảy ra va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ thay bu-lông.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.