Các đợt triệu hồi Daewoo Nubira

6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Daewoo Nubira từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Cảm biến vị trí trục cam có thể quá nhiệt

    Báo cáo ngày 15 tháng 10, 2004Đợt triệu hồi DVSA R/2004/1428.376 xe bị ảnh hưởng

    Cảm biến vị trí trục cam có thể quá nhiệt, làm sáng đèn cảnh báo quản lý động cơ và gây sự cố nhiệt cục bộ. Cảm biến sẽ được kiểm tra và, nếu bị ảnh hưởng, thay bằng linh kiện đã qua kiểm định chất lượng; một cầu chì mắc nối tiếp sẽ được bổ sung.

  2. Cảm biến vị trí trục cam có thể nóng chảy

    Báo cáo ngày 6 tháng 8, 2004Đời xe 1998–2002Chiến dịch NHTSA 04V3940004.305 xe bị ảnh hưởng

    Cảm biến vị trí trục cam có thể nóng chảy, gây mùi khét và khói nhìn thấy được, đồng thời có thể làm nóng chảy nắp trục cam và dây điện cảm biến. Điều này có thể gây cháy dưới nắp ca-pô. Đại lý sẽ thay các cảm biến và lắp thêm cầu chì.

  3. Cảm biến vị trí trục cam có thể nóng chảy

    Báo cáo ngày 14 tháng 7, 2004Đời xe 1998–2002Chiến dịch NHTSA 04V35700011.576 xe bị ảnh hưởng

    Cảm biến vị trí trục cam có thể nóng chảy, gây mùi khét và khói nhìn thấy được, đồng thời có thể làm nóng chảy nắp trục cam và dây điện cảm biến. Điều này có thể gây cháy dưới nắp ca-pô. Đại lý sẽ thay các cảm biến và lắp thêm cầu chì.

  4. Bu-lông chân hộp số có thể gãy

    Báo cáo ngày 11 tháng 5, 2004Đời xe 2003Đợt triệu hồi DVSA R/2004/024500 xe bị ảnh hưởng

    Bu-lông chân hộp số có thể gãy. Mô-men siết sẽ được kiểm tra; nếu không đúng, các bu-lông và chân hộp số sẽ được kiểm tra hư hỏng và thay thế nếu cần.

  5. Ống mềm phanh trước có thể nứt

    Báo cáo ngày 2 tháng 12, 2002Đợt triệu hồi DVSA R/2002/13911.910 xe bị ảnh hưởng

    Lớp cao su bên ngoài của ống mềm phanh trước có thể nứt và cuối cùng rò rỉ dầu thủy lực. Cả 2 ống mềm phanh trước sẽ được thay bằng thiết kế mới.

  6. Ống mềm phanh trước có thể bị nứt

    Báo cáo ngày 18 tháng 9, 2002Đời xe 2000–2002Chiến dịch NHTSA 02V25700038.181 xe bị ảnh hưởng

    Lớp cao su bên ngoài của ống mềm phanh trước có thể bị nứt, khiến ống bị rách và rò rỉ dầu phanh, có thể làm giảm hoặc mất hiệu lực phanh. Các đại lý sẽ lắp đặt các ống mềm phanh trước được thiết kế lại.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Daewoo Nubira