Các đợt triệu hồi Citroën DS 7 Crossback

7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Citroën DS 7 Crossback từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Phần mềm động cơ có thể khiến động cơ chết máy

    Báo cáo ngày 26 tháng 7, 2022Đời xe 2018–2020Đợt triệu hồi DVSA R/2022/2342.646 xe bị ảnh hưởng

    Hiệu chỉnh sai phần mềm quản lý động cơ có thể khiến động cơ chết máy. Phần mềm quản lý động cơ đã cập nhật sẽ được nạp vào xe.

  2. Điện áp các cell pin điện áp cao có thể không đồng đều

    Báo cáo ngày 21 tháng 7, 2022Đời xe 2019Đợt triệu hồi DVSA R/2022/2241 xe bị ảnh hưởng

    Điện áp giữa các cell riêng lẻ trong pin điện áp cao có thể không đồng đều. Pin điện áp cao sẽ được thay.

  3. Bộ sưởi phụ có thể rò rỉ nhiên liệu

    Báo cáo ngày 7 tháng 4, 2022Đời xe 2017–2020Đợt triệu hồi DVSA R/2022/1058 xe bị ảnh hưởng

    Bộ sưởi phụ có thể rò rỉ nhiên liệu. Đường đi dây cấp nguồn cho bộ sưởi sẽ được điều chỉnh và phần mềm bộ điều khiển điện tử thân xe sẽ được cập nhật.

  4. Lốp sau có thể mòn sớm ở mặt trong

    Báo cáo ngày 6 tháng 1, 2022Đời xe 2019–2021Đợt triệu hồi DVSA R/2021/425134 xe bị ảnh hưởng

    Mặt trong của lốp sau có thể bị mòn sớm. Lốp hạng A kích thước 235/50 R19 103V và mâm bánh xe khác sẽ được lắp vào.

  5. Chi tiết túi khí rèm có thể có cạnh sắc sau khi bung

    Báo cáo ngày 18 tháng 10, 2021Đời xe 2020–2021Đợt triệu hồi DVSA R/2021/34913 xe bị ảnh hưởng

    Các bộ phận của túi khí rèm có thể có cạnh sắc sau khi bung. Lắp thêm một dây đai định vị bằng kim loại vào tay nắm ở gần túi khí rèm.

  6. Bộ lọc hạt diesel có thể không lọc đúng yêu cầu

    Báo cáo ngày 13 tháng 11, 2020Đời xe 2019Đợt triệu hồi DVSA R/2020/3301.296 xe bị ảnh hưởng

    Bộ lọc hạt diesel có thể không đáp ứng yêu cầu về khả năng lọc. Bộ lọc sẽ được thay thế.

  7. Bu-lông cầu sau có thể được siết sai lực

    Báo cáo ngày 7 tháng 9, 2020Đời xe 2019Đợt triệu hồi DVSA R/2020/25686 xe bị ảnh hưởng

    Bu-lông cầu sau có thể đã được siết sai mô-men xoắn. Bu-lông sẽ được thay thế và siết đúng mô-men xoắn.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Citroën DS 7 Crossback