Các đợt triệu hồi Chrysler Voyager
20 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Chrysler Voyager từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cảm biến bàn đạp phanh có thể gây mất tính năng kiểm soát độ ổn định
Tụ điện bị nứt trong cảm biến vị trí bàn đạp phanh có thể khiến hệ thống cân bằng điện tử ngừng hoạt động, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay cảm biến khi cần, miễn phí.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể không hiển thị
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể không hiển thị khi cài số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và làm tăng nguy cơ tai nạn. Phần mềm radio sẽ được đại lý cập nhật hoặc cập nhật qua mạng, miễn phí.
Lò xo đầu cắm giắc dây điện ghế có thể làm túi khí không nổ
Lò xo bên trong đầu nối bó dây điện ghế trước có thể tiếp xúc với các cực điện và ngăn túi khí bung ra, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Các đại lý sẽ thay lò xo miễn phí.
Túi khí rèm bên có thể mất áp suất
Các đường may bị bịt kín không đúng cách có thể khiến túi khí rèm bên không giữ đủ áp suất, làm tăng nguy cơ bị hất văng khỏi xe và chấn thương khi va chạm. Các đại lý sẽ thay túi khí khi cần thiết, miễn phí.
Bộ cuộn dây chằng xe lăn có thể không khóa
Bộ cuộn dây có thể không khóa, khiến xe lăn không được cố định và có thể dịch chuyển trong quá trình di chuyển, làm tăng nguy cơ thương tích. Rollx sẽ phối hợp với Q'Straint để kiểm tra và thay bộ cuộn dây nếu cần, miễn phí.
Túi khí rèm bên có thể không giữ được áp suất
Các đường ghép được bịt kín kém có thể khiến túi khí rèm bên mất áp suất, làm tăng nguy cơ người ngồi bị văng khỏi xe và chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay túi khí rèm bên nếu cần, miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể không hiển thị
Lỗi sản xuất có thể khiến hình ảnh camera chiếu hậu không hiển thị, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay camera nếu cần, miễn phí.
Túi khí rèm bên có thể không duy trì đủ áp suất
Các đường may được bịt kín không đúng cách có thể ngăn cản túi khí rèm bên duy trì đủ áp suất, làm tăng nguy cơ bị văng ra ngoài và chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế túi khí nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Thiếu bộ giới hạn ghế có thể khiến ghế dịch chuyển quá xa về phía trước
Thiếu bộ giới hạn ghế có thể khiến ghế dịch chuyển quá xa về phía trước, ở gần túi khí, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và lắp đặt bộ giới hạn nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Túi khí rèm bên hông có thể không bung
Giắc cắm bị cố định không đúng cách có thể ngăn cản túi khí rèm bên hông bung ra, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ cố định lại giắc cắm miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể không hiển thị
Phần mềm radio có thể ngăn hình ảnh phía sau hiển thị, làm giảm tầm nhìn của tài xế và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm radio, hoặc phần mềm sẽ được cập nhật qua mạng, miễn phí.
Kiểm soát lực kéo có thể không hoạt động khi bật ga tự động
Hệ thống kiểm soát lực kéo không hoạt động khi bật ga tự động, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm hệ thống miễn phí.
Kính chắn gió có thể bung ra khi va chạm
Kính chắn gió có thể không được dán đúng cách và bung ra khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay miễn phí kính chắn gió.
Mô-đun điều khiển trụ lái có thể ngăn túi khí triển khai
Mô-đun điều khiển trụ lái được hàn không đúng cách có thể khiến túi khí người lái không triển khai khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ kiểm tra và thay mô-đun nếu cần, miễn phí.
Đai ốc cần gạt nước kính chắn gió có thể bị lỏng
Đai ốc cần gạt nước được siết không đúng kỹ thuật có thể khiến gạt nước hoạt động không bình thường, làm giảm tầm nhìn trong một số điều kiện thời tiết và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ siết chặt các đai ốc miễn phí.
Khóa cài ghế hàng ghế thứ hai có thể bị kẹt ở trạng thái mở
Khóa cài lắp ghế hàng ghế thứ hai có thể bị kẹt và giữ ở trạng thái mở, ngăn cản ghế cố định xuống sàn xe và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và, nếu cần thiết, thay thế khung đệm ghế, hoàn toàn miễn phí.
Rò rỉ ống thoát nước điều hòa có thể kích hoạt bung túi khí
Nước ngưng tụ có thể rò rỉ lên mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm của người ngồi trong xe, làm sáng đèn cảnh báo túi khí và có thể khiến túi khí bung ra mà không có cảnh báo. Điều này có thể làm bị thương người ngồi trong xe hoặc góp phần gây ra tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun túi khí bị ảnh hưởng miễn phí.
Phanh tay có thể bị hỏng
Phanh tay có thể bị hỏng. Cụm phanh tay sẽ được thay thế.
Cần gạt nước kính chắn gió có thể ngừng hoạt động
Cần gạt nước kính chắn gió có thể không hoạt động. Mô-tơ gạt nước sẽ được thay thế.
Ống làm mát trợ lực lái có thể nứt
Ống trên của bộ làm mát trợ lực lái có thể nứt và rò rỉ dầu. Dầu gần nguồn gây cháy có thể gây cháy dưới nắp ca-pô. Đại lý sẽ thay ống.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.