Các đợt triệu hồi Cadillac Fleetwood
16 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Cadillac Fleetwood từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Đai ốc bánh xe có thể được siết không đúng lực
Các đai ốc bánh xe có thể không được siết theo đúng thông số kỹ thuật. Bu-lông tắc kê bánh xe có thể bị gãy, khiến bánh xe tách rời. Các đại lý sẽ siết chặt đai ốc bánh xe theo đúng thông số kỹ thuật.
Đai ốc rô-tuyn cầu dưới trước có thể lỏng
Đai ốc liên kết bị lỏng có thể khiến rô-tuyn cầu dưới phía trước bị lỏng, mỏi rồi tách khỏi ngỗng moay-ơ hệ thống treo, làm xe mất khả năng kiểm soát. Đại lý sẽ kiểm tra cả 2 đai ốc rô-tuyn cầu trước và thay rô-tuyn cầu cùng ngỗng moay-ơ nếu bị lỏng.
Đai ốc rô-tuyn cầu dưới trước có thể lỏng
Đai ốc liên kết bị lỏng có thể khiến rô-tuyn cầu dưới phía trước bị lỏng, mỏi rồi tách khỏi ngỗng moay-ơ hệ thống treo, làm xe mất khả năng kiểm soát. Đại lý sẽ kiểm tra cả 2 đai ốc rô-tuyn cầu trước và thay rô-tuyn cầu cùng ngỗng moay-ơ nếu bị lỏng.
Hộp số có thể chuyển khỏi P khi đã rút chìa khóa
Cơ cấu liên kết chuyển số điều chỉnh không đúng có thể khiến hộp số chuyển khỏi P khi đã rút chìa khóa điện, dẫn đến nguy cơ xe đang đỗ tự di chuyển. Đại lý sẽ điều chỉnh cơ cấu liên kết.
Bàn đạp ga có thể bị kẹt khi trời lạnh
Ma sát quá lớn trong cụm bàn đạp ga ở nhiệt độ thấp có thể khiến động cơ không trở về chế độ không tải nếu lò xo hồi bướm ga bị hỏng, làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ thay cụm bàn đạp ga.
Bu lông đai giữ bình nhiên liệu có thể lỏng
Bu lông đai giữ bình nhiên liệu bị lỏng có thể rời ra, khiến bình võng xuống và va vào mặt đường. Bình có thể rò rỉ và bắt lửa nếu nhiên liệu gặp nguồn bắt lửa. Đại lý sẽ siết chặt lại các bu lông.
Ống làm mát dầu hộp số ngang có thể tuột
Ống làm mát dầu hộp số ngang phía trên có thể tuột khỏi khớp nối. Dầu có thể rò rỉ và gây cháy khoang động cơ nếu chảy tới nguồn bắt lửa. Đại lý sẽ lắp đường ống làm mát dầu phía trên mới.
Bu lông tắc kê có thể gãy, khiến bánh xe tách rời
Sơn trên các bề mặt lắp bánh xe có thể khiến đai ốc bánh xe lỏng và làm giảm lực kẹp. Sau đó, bu lông tắc kê có thể gãy, khiến bánh xe tách rời. Đại lý sẽ làm sạch cả bốn bề mặt lắp bánh xe và kiểm tra bu lông tắc kê, thay những chiếc bị hỏng nếu cần.
Ống làm mát dầu động cơ có thể bị mòn thủng
Ống đầu vào của bộ làm mát dầu động cơ có thể cọ vào cơ cấu lái và làm mòn lớp bọc bảo vệ, khiến dầu rò lên động cơ và có thể gây cháy khoang động cơ. Không có biện pháp khắc phục được liệt kê.
Bộ kích nổ túi khí hành khách có thể kích hoạt muộn
Bộ kích nổ túi khí hành khách có thể kích hoạt muộn khi xảy ra va chạm, làm chậm quá trình bung túi khí và tăng nguy cơ chấn thương cho hành khách. Túi khí hành khách sẽ được thay thế.
Xi lanh phanh bánh sau có thể quá nhỏ
Xi lanh phanh bánh sau quá nhỏ có thể không phanh đúng mức khi bộ trợ lực phanh không hoạt động, không đáp ứng yêu cầu về quãng đường dừng xe. Xi lanh 1-inch nguyên bản sẽ được thay bằng xi lanh 1 1/16-inch.
Nhãn hợp chuẩn của xe có thể bị thiếu
Nhãn của đơn vị độ chế xe có thể bị thiếu hoặc không đầy đủ, khiến chiếc xe không tuân thủ Tiêu chuẩn Phần 567. Bổ sung nhãn hợp chuẩn.
Ghế quay mặt về phía sau có thể thiếu dây an toàn
Các ghế quay mặt về phía sau có thể không được trang bị đai an toàn dạng hông, khiến người ngồi không có thiết bị kìm giữ giúp phòng ngừa chấn thương. Lắp đặt dây an toàn cho các ghế quay mặt về phía sau.
Cơ cấu liên kết hộp số có thể bị tách rời
Thanh liên kết van thủ công hộp số được tạo hình không đúng chuẩn có thể bị tách rời, khiến việc chọn số khác với lựa chọn của người lái. Xe cũng có thể khởi động khi đang vào số và di chuyển bất ngờ. Biện pháp khắc phục là thay thế thanh liên kết cần hãm van thủ công.
Công tắc đèn pha có thể làm đèn nhấp nháy hoặc tắt hẳn
Các điểm tiếp xúc điện trong công tắc đèn pha có thể khiến đèn pha nhấp nháy hoặc đột ngột tắt hẳn, làm giảm tầm nhìn. Công tắc sẽ được thay thế khi cần thiết.
Bó dây điện lỏng lẻo có thể cản trở bàn đạp ga
Bó dây điện không được cố định dưới bảng điều khiển có thể cản trở cần ga, ngăn bướm ga trở về vị trí không tải khi nhả bàn đạp và có nguy cơ mất kiểm soát. Hệ thống dây điện sẽ được cố định vào kẹp giữ của nó.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.