Các đợt triệu hồi BMW ActiveE

2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với BMW ActiveE từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Hệ thống truyền động có thể bị mòn và mất khả năng di chuyển

    Báo cáo ngày 17 tháng 1, 2013Đời xe 2011Chiến dịch NHTSA 13V017000360 xe bị ảnh hưởng

    Khả năng bịt kín kém có thể khiến trục bánh răng thiếu mỡ bôi trơn, làm cho mối nối từ mô-tơ sang hộp số bị mòn và có thể gây mất lực đẩy đột ngột. Các đại lý sẽ kiểm tra mối nối, cập nhật hệ thống bịt kín và thay thế các bánh răng bị mòn.

  2. Hệ thống trợ lực lái điện có thể đột ngột hỏng

    Báo cáo ngày 28 tháng 6, 2012Đời xe 2011Chiến dịch NHTSA 12V302000162 xe bị ảnh hưởng

    Sự biến động dòng điện có thể gây mất đột ngột trợ lực lái, đòi hỏi tốn nhiều sức hơn để đánh lái và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun trợ lực lái, hoàn toàn miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang BMW ActiveE