Các đợt triệu hồi Bentley Turbo R
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Bentley Turbo R từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bu-lông cột lái có thể làm hỏng đường ống phanh
Các bu-lông cột lái có thể chạm vào đường ống phanh, gây rò rỉ dầu và làm giảm hiệu suất phanh. Các đại lý sẽ định vị lại các đường ống và thay thế những đường ống bị hư hỏng.
Đường ống phanh có thể rò rỉ dầu
Hai đường ống phanh thủy lực có thể chạm và cọ xát vào nhau, gây rò rỉ dầu phanh và làm giảm hiệu quả phanh. Các đại lý sẽ chuyển vị trí các đường ống để tránh tiếp xúc.
Dầu phanh có thể làm giảm khả năng phanh
Dầu khoáng được cung cấp không tương thích với hệ thống phanh thủy lực, có thể khiến cảm giác bàn đạp thay đổi và cần lực đạp lớn hơn, làm giảm khả năng phanh. Đại lý sẽ xả và châm dầu khoáng mới vào hệ thống, đồng thời thay các chai dự phòng bị ảnh hưởng.
Dây bộ chấp hành hộp số có thể làm đứt cầu chì
Dây bên trong bộ chấp hành hộp số có thể cọ vào nắp và làm đứt cầu chì bộ chọn số. Người lái có thể không chuyển số hoặc chọn được P, khiến hộp số ngừng hoạt động và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ điều chỉnh vị trí dây để tránh tiếp xúc.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.