Các đợt triệu hồi Audi Cabriolet
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Audi Cabriolet từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hoạt động của túi khí người lái có thể bị hạn chế
Hoạt động của túi khí người lái có thể bị hạn chế do tuổi thọ của nó. Bộ tạo khí trong túi khí người lái sẽ được thay thế.
Túi khí người lái có thể kích hoạt muộn hoặc không đủ lực
Sự xuống cấp theo thời gian có thể hạn chế chức năng của túi khí người lái. Túi khí sẽ được kiểm tra và bộ tạo khí sẽ được thay thế nếu cần thiết.
Độ sáng đèn pha có thể giảm theo thời gian
Lớp phủ đèn pha có thể xuống cấp và làm giảm đáng kể độ sáng. Chóa phản xạ của cả 2 đèn pha sẽ được thay.
Gioăng kim phun nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Gioăng kim phun nhiên liệu có thể bị hỏng, làm rò rỉ nhiên liệu trong khoang động cơ. Nhiên liệu ở gần nguồn phát lửa có thể gây ra hỏa hoạn. Các đại lý sẽ thay thế tất cả các kim phun nhiên liệu.
Tĩnh điện có thể kích hoạt túi khí người lái
Tĩnh điện trong điều kiện độ ẩm thấp có thể kích hoạt túi khí người lái khi ai đó bước lên hoặc bước xuống và chạm vào một số khu vực của vô lăng, gây nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ lắp dây tiếp địa cho túi khí người lái.
Công tắc đánh lửa có thể làm gián đoạn thiết bị điện
Công tắc đánh lửa bị lỗi có thể khiến các thiết bị như đèn xi-nhan, cần gạt nước, đèn, cửa kính điện và điều hòa hoạt động bất thường khi khởi động xe. Đại lý sẽ thay công tắc.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.