Các đợt triệu hồi Aston Martin Vanquish
9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Aston Martin Vanquish từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bơm chân không phanh có thể làm giảm hỗ trợ phanh
Trong những điều kiện nhất định, bơm chân không phanh có thể không tạo ra đủ lực hút chân không, làm giảm hỗ trợ phanh và tăng quãng đường dừng cũng như nguy cơ tai nạn. Phần mềm chương trình cân bằng điện tử sẽ được cập nhật.
Bơm chân không có thể làm giảm trợ lực phanh
Bơm chân không có thể không tạo được chân không, làm giảm trợ lực phanh và hiệu quả phanh. Điều này có thể kéo dài quãng đường dừng xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Biện pháp khắc phục là cập nhật phần mềm ESP miễn phí.
Chốt khóa đỗ xe hộp số có thể không cài khớp
Lỗi truyền thông tin giữa các mô-đun điều khiển động cơ và hộp số có thể ngăn chốt khóa đỗ xe cài khớp. Nếu phanh tay không được kéo, xe có thể trôi đi. Phần mềm mô-đun điều khiển hộp số sẽ được cập nhật.
Ghế trước có thể làm hỏng cáp nguồn ắc-quy
Khi dịch chuyển hoàn toàn về phía sau, thanh trượt ghế trước bên phải có thể chèn ép và làm hỏng cáp nguồn ắc-quy, gây ra hiện tượng đứt mạch hoặc chạm mát có thể làm quá nhiệt. Kiểm tra cáp, lắp khối định hướng đường đi dây và thay thế cáp nếu cần thiết.
Cóc khóa đỗ hộp số có thể không khớp
Lỗi giao tiếp có thể ngăn cóc khóa đỗ khớp vào vị trí. Nếu xe dừng trên dốc và rời đi mà không kéo phanh tay, xe có thể bị trôi và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hộp số miễn phí.
Cáp cấp điện ắc quy có thể đoản mạch
Ghế trước bên phải có thể đè lên cáp cấp điện ắc quy, làm hỏng lớp cách điện theo thời gian và gây đoản mạch. Đại lý sẽ lắp ống dẫn hướng cáp, kiểm tra và gia cố lớp cách điện nếu cần, và thay cáp trong trường hợp hiếm.
Tính năng mở khóa cửa bên trong có thể không hoạt động
Cơ cấu mở khóa cửa bên trong có thể không hoạt động sau khi xe đã được khóa từ bên ngoài, có khả năng nhốt người ngồi bên trong và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ vô hiệu hóa tính năng khóa kép bằng cách lập trình lại phần mềm, hoàn toàn miễn phí.
Trục ngang bàn đạp ga có thể bị lệch khỏi vị trí
Trục ngang bàn đạp ga có thể tuột khỏi vỏ, khiến người lái mất khả năng kiểm soát chân ga khi xe đang chạy. Cụm bàn đạp ga sẽ được kiểm tra và thay nếu không đạt thông số kỹ thuật.
Bàn đạp ga có thể tuột khỏi vỏ
Cụm bàn đạp ga có thể lệch khỏi vỏ, khiến người lái mất khả năng điều khiển ga và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra các bàn đạp và thay nếu cần.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.