Các đợt triệu hồi Alfa Romeo GTV

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Alfa Romeo GTV từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Các điểm gắn dây đai an toàn có thể không giữ chắc chắn

    Báo cáo ngày 12 tháng 3, 1996Đợt triệu hồi DVSA R/1996/02624 xe bị ảnh hưởng

    Một số hệ thống gắn dây đai an toàn có thể không duy trì được độ chắc chắn trong một vụ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra ngày sản xuất của ổ khóa cài và thay thế dây đai từ lô bị ảnh hưởng.

  2. Ống mềm phanh sau có thể bị cọ xát và rò rỉ dầu phanh

    Báo cáo ngày 12 tháng 3, 1996Đợt triệu hồi DVSA R/1996/02024 xe bị ảnh hưởng

    Khi chở đầy tải, các ống mềm phanh sau có thể chạm vào các bộ phận lân cận và bị hư hỏng, gây rò rỉ dầu phanh và giảm hiệu quả phanh. Các ống mềm sẽ được định tuyến lại và thay thế bất kỳ ống mềm nào bị hỏng.

  3. Đầu nối đường ống phanh có thể bị lỗi

    Báo cáo ngày 26 tháng 5, 1969Chiến dịch NHTSA 69V073000124 xe bị ảnh hưởng

    Đợt triệu hồi liên quan đến các đầu nối đường ống phanh. Biện pháp khắc phục là sửa chữa các đầu nối bị ảnh hưởng.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Alfa Romeo GTV