Các đợt triệu hồi Alfa Romeo 147
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Alfa Romeo 147 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hông lốp có thể bị nứt
Hông lốp có thể bị nứt, gây mất áp suất lốp và có khả năng ảnh hưởng đến khả năng vận hành an toàn. Các lốp bị ảnh hưởng sẽ được thay thế.
Ống mềm phanh có thể hạn chế dòng chảy của dầu phanh
Ống mềm phanh có thể được lưu hóa không đúng cách và làm hạn chế dòng chảy của dầu phanh, làm giảm hiệu quả phanh. Các ống mềm sẽ được kiểm tra và những ống bị lỗi sẽ được thay thế.
Ống dẫn nhiên liệu có thể bị cọ xát và rò rỉ
Đoạn ống nối giữa lọc dầu diesel và bơm áp suất cao có thể cọ xát vào vỏ lọc và làm rò rỉ nhiên liệu, tạo nguy cơ hỏa hoạn trong khoang động cơ. Đường đi của ống sẽ được kiểm tra và lắp thêm một giá đỡ; ống bị hỏng cũng sẽ được thay thế.
Chốt kết nối bàn đạp ly hợp có thể bị tuột
Chốt cố định chốt nối giữa xi-lanh ly hợp và bàn đạp có thể bị tuột, dẫn đến mất khả năng vận hành ly hợp. Một kẹp giữ thiết kế mới sẽ được lắp vào.
Hiệu quả phanh có thể giảm khi dùng lốp dự phòng nhỏ gọn
Hệ thống điều khiển động lực học của xe có thể không hoạt động bình thường khi lắp lốp dự phòng nhỏ gọn, có thể làm giảm hiệu quả phanh khi phanh gấp. Biện pháp khắc phục là lắp một bộ điều khiển điện tử với phần mềm được nâng cấp.
Mặt bích ống tuần hoàn bình nhiên liệu có thể nứt
Mặt bích ống tuần hoàn bình nhiên liệu có thể nứt khi bình đầy, gây rò rỉ nhiên liệu. Bình sẽ được kiểm tra và thay nếu bị nứt.
Ống trợ lực lái có thể chạm vào ống xả
Ống trợ lực lái cao áp có thể chạm vào ống xả xuống, gây nguy cơ cháy và khiến mất trợ lực lái. Ống sẽ được kiểm tra và lắp thêm giá giữ.
Dây sưởi nước làm mát có thể đoản mạch
Dây điện của bộ sưởi tăng cường nước làm mát động cơ có thể đoản mạch trong quá trình làm nóng, gây nguy cơ cháy. Hệ thống dây sẽ được cải tiến, lắp cầu chì bảo vệ có định mức mới và các bạc lót chân đỡ cải tiến.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.