Các đợt triệu hồi Acura ZDX
15 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Acura ZDX từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh méo hoặc không có hình
Màn hình camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh méo hoặc không có hình, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Các đại lý sẽ thay camera miễn phí.
Màn hình bảng đồng hồ hoặc camera lùi có thể bị lỗi
Lỗi phần mềm có thể khiến màn hình bảng đồng hồ bị lỗi hoặc màn hình camera lùi trắng xóa khi vào số lùi. Mất thông tin an toàn hoặc giảm tầm nhìn phía sau có thể làm tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển radio của xe, miễn phí.
Bu-lông giá đỡ thanh ổn định trước có thể bị lỏng
Các bu-lông giá đỡ thanh ổn định trước phía bên hành khách có thể bị lỏng và tách ra khỏi khung xe. Giá đỡ bị rời ra có thể làm hỏng cáp điện áp cao hoặc đường ống làm mát pin, gây tắt nguồn xe và mất công suất truyền động. Các đại lý sẽ kiểm tra, siết chặt các bu-lông và sửa chữa các bộ phận bị ảnh hưởng nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông giá đỡ thanh ổn định trước có thể bị lỏng
Các bu-lông giá đỡ thanh ổn định bên hành khách phía trước có thể bị lỏng và rơi ra, làm hỏng cáp điện áp cao hoặc đường ống làm mát pin. Điều này có thể gây mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt các bu-lông, đồng thời sửa chữa các bộ phận bị ảnh hưởng nếu cần thiết hoàn toàn miễn phí.
Hệ thống chống bó cứng phanh có thể giải phóng áp suất phanh
Hệ thống chống bó cứng phanh có thể kích hoạt bất ngờ và giải phóng áp suất phanh, làm giảm khả năng phanh và làm tăng nguy cơ va chạm. Phần mềm mô-đun điều khiển phanh điện tử sẽ được cập nhật qua mạng hoặc bởi đại lý, hoàn toàn miễn phí.
Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể phát nổ
Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể phát nổ sau khi chất đẩy xuống cấp, khiến các mảnh kim loại văng vào trong xe và có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trong xe. Dealer sẽ thay bộ bơm khí miễn phí.
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể phát nổ
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể phát nổ sau khi chất đẩy xuống cấp, khiến các mảnh kim loại văng vào trong xe và có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trong xe. Dealer sẽ thay bộ bơm khí miễn phí.
Bộ bơm túi khí hành khách có thể lắp sai
Bộ bơm lắp sai có thể khiến túi khí trước bên hành khách không bung đúng cách khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ kiểm tra việc lắp đặt và thay cụm túi khí nếu cần, miễn phí.
Bộ tạo phồng túi khí người lái có thể phát nổ
Lỗi sản xuất có thể khiến bộ tạo phồng túi khí phía trước của người lái phát nổ khi bung, văng các mảnh kim loại có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi. Các đại lý sẽ thay thế bộ tạo phồng bằng loại thay thế hoàn toàn miễn phí.
Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể phát nổ
Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể phát nổ sau khi chất đẩy xuống cấp, khiến các mảnh kim loại văng vào xe và có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trong xe. Dealer sẽ thay bộ bơm khí miễn phí.
Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể phát nổ
Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể phát nổ khi túi khí bung, văng các mảnh kim loại vào trong xe và có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trên xe. Các đại lý sẽ thay thế bộ bơm khí túi khí hành khách phía trước hoàn toàn miễn phí.
Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể nổ vỡ
Trong một vụ va chạm, bộ tạo khí túi khí hành khách có thể nổ vỡ và bắn các mảnh kim loại vào khoang lái, gây nguy cơ chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay thế bộ tạo khí miễn phí.
Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ
Trong một vụ va chạm làm bung túi khí phía trước, bộ tạo khí có thể bị nứt vỡ và văng các mảnh kim loại vào trong xe, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trong xe. Các đại lý sẽ thay thế bộ tạo khí miễn phí.
Bộ tạo khí túi khí người lái có thể bị nứt vỡ
Độ ẩm có thể xâm nhập vào bộ tạo khí túi khí người lái theo thời gian và khiến nó nứt vỡ khi bung, văng các mảnh kim loại vào khoang xe và có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay thế bộ tạo khí, hoàn toàn miễn phí.
Lớp phủ táp-lô có thể cản túi khí bung
Lớp phủ táp-lô có thể không được tạo rãnh đúng cách, khiến túi khí trước bên hành khách không bung hoàn toàn khi va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra lớp phủ và thay thế nếu cần, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.