U350A: Điện áp cao ở mạch nguồn đầu vào C của mô-đun điều khiển

Ý nghĩa

Điện áp đường nguồn đầu vào C cao hơn phạm vi dự kiến. Mất giao tiếp với mô-đun này khiến mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó bị gián đoạn — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị “không có phản hồi” và các mô-đun phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun theo dõi đường cấp nguồn đầu vào C để phát hiện điện áp vượt phạm vi cho phép. Mã này được kích hoạt khi nguồn cấp quá cao, có thể làm gián đoạn mô-đun hoặc các thông báo gửi đến mô-đun khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ điều áp máy phát điện bị hỏng
2. Mô-đun gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng
3. Điện trở kết cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch ngoài thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Có thể có nhiều đèn cảnh báo bật sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn hoặc tắt
• Một số chức năng không hoạt động, tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm mã lỗi quá áp và giao tiếp, kiểm tra lỗi có xảy ra trên diện rộng không.
2. Kiểm tra tình trạng ắc quy và điện áp đầu ra hệ thống sạc, vì bộ điều áp máy phát điện bị lỗi có thể tạo ra điện áp quá cao.
3. Kiểm tra giắc nối, dây dẫn, cầu chì và điểm nối đất của đường cấp C xem có hư hỏng do nhiệt, tiếp xúc kém hoặc dấu hiệu sửa chữa trước đó không.
4. Đo điện áp tại nguồn C và đối chiếu với thông số của nhà sản xuất, nếu có thể hãy đo khi lỗi đang hoạt động.
5. Nếu điện áp sạc và nguồn C bình thường, dùng sơ đồ dây xe để kiểm tra định tuyến gateway, dây mạng CAN và điện trở kết thúc.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và siết chắc kết nối nguồn C hoặc nối đất kém.
• Sửa dây nguồn C bị hư hỏng hoặc thay đầu cực giắc nối bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay bộ điều áp máy phát điện đã xác nhận bị lỗi.
• Sửa lỗi gateway hoặc mạng CAN đã được xác nhận nếu điện áp nguồn C chính xác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu nhiều hệ thống phát cảnh báo, tắt hoặc vào limp mode, hãy dừng xe an toàn vì quá áp có thể làm hỏng thiết bị điện tử và giảm chức năng xe. Nếu chưa có triệu chứng, chỉ đi quãng ngắn để chẩn đoán và dừng xe nếu xuất hiện vấn đề điện hoặc vận hành.