Ý nghĩa
Lỗi trên đầu vào khóa điện START — mô-đun không nhận thấy yêu cầu khởi động khi đang quay máy, hoặc nhận thấy khi không quay máy.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
Cách hoạt động
Mô-đun điều khiển giám sát đầu vào START của khóa điện để nhận biết yêu cầu quay đề động cơ. U3010 được thiết lập khi không có tín hiệu khởi động trong lúc đề máy hoặc tín hiệu xuất hiện dù không có yêu cầu khởi động.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Các tiếp điểm vị trí khởi động bị mòn
- Mô-đun cổng kết nối định tuyến các thông điệp CAN không chính xác
- Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) vượt quá thông số kỹ thuật
Triệu chứng
- Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
- Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ hoạt động khẩn cấp hoặc tắt nguồn
- Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo mô-đun
- Dụng cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp
Cách chẩn đoán
- Quét tất cả mô-đun và lưu dữ liệu freeze frame hoặc sự kiện, ghi nhận mã xuất hiện khi thử khởi động hay khi khóa điện ở trạng thái nghỉ.
- Theo dõi dữ liệu trực tiếp đầu vào START của mô-đun khi thao tác chìa khóa hoặc nút khởi động để xem tín hiệu có theo đúng yêu cầu không.
- Kiểm tra tiếp điểm công tắc START, giắc đầu vào và dây điện xem có bị mòn, đầu cực lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng không.
- Kiểm tra mạch đầu vào START khi có yêu cầu khởi động và khi không có yêu cầu, so sánh kết quả với thông tin sơ đồ điện và thông số của nhà sản xuất.
- Nếu tín hiệu mạch tại mô-đun đúng, kiểm tra lỗi liên lạc liên quan và tìm vấn đề định tuyến gateway hoặc hoạt động mạng CAN.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây, đầu cực hoặc giắc đầu vào START bị lỏng hoặc hư hỏng.
- Thay công tắc khóa điện hoặc bộ điều khiển khởi động nếu tiếp điểm START không đạt yêu cầu kiểm tra.
- Sửa lỗi gateway hoặc mạng CAN nếu lỗi đó ngăn truyền đúng trạng thái khởi động.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh lái xe cho đến khi xe khởi động đáng tin cậy và tín hiệu khởi động không xuất hiện ngoài ý muốn. Lỗi đầu vào START có thể khiến xe không khởi động hoặc làm mô-tơ đề hoạt động ngoài ý muốn, gây hư hỏng các bộ phận.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.