Mã lỗi OBD-II

U058A: Đã nhận dữ liệu không hợp lệ từ mô-đun điều khiển bộ chuyển đổi DC sang AC B

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển nhận đã phát hiện dữ liệu không hợp lệ từ mô-đun điều khiển bộ chuyển đổi DC sang AC B. Mã này không cho biết dữ liệu nào không hợp lệ hoặc nguyên nhân.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển bộ chuyển đổi DC sang AC B quản lý thiết bị chuyển đổi thứ hai được xác định, tách biệt với bộ chuyển đổi A, và báo cáo trạng thái của nó cho các mô-đun khác. U058A được ghi nhận khi mô-đun nhận từ chối dữ liệu của bộ chuyển đổi B là không hợp lệ; mã này không xác định giá trị sai hoặc chứng minh bản thân bộ chuyển đổi B bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc tín hiệu đầu vào cảm biến bị sai lệch
  2. Phiên bản phần mềm không khớp sau khi thay thế
  3. Mô-đun gateway định tuyến sai thông điệp CAN

Triệu chứng

  • Có thể nhiều đèn cảnh báo cùng sáng
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy hạn chế hoặc tắt
  • Một số chức năng không hoạt động, tùy thuộc vào mô-đun
  • Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả các mô-đun và lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) cùng các mã giao tiếp, kiểm tra xem lỗi chỉ giới hạn ở bộ chuyển đổi B hay đi kèm với mã lỗi của bộ chuyển đổi A hoặc mã mạng.
  2. Xem xét dữ liệu trực tiếp (live data) chuyên biệt cho trạng thái được báo cáo của bộ chuyển đổi B và so sánh nó với bất kỳ thiết bị được cấp nguồn nào bị ảnh hưởng và các điều kiện khi mã lỗi xuất hiện.
  3. Kiểm tra các giắc cắm và bó dây của bộ chuyển đổi B xem có bị lỏng, ăn mòn, ẩm ướt, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát không.
  4. Kiểm tra các mạch nguồn, mát và mạng của bộ chuyển đổi B dựa trên sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, đồng thời tuân thủ các quy tắc phòng ngừa điện áp cao.
  5. Nếu các mạch điện hoạt động tốt, hãy xác minh phần mềm và cấu hình của bộ chuyển đổi B, đồng thời kiểm tra định tuyến cổng kết nối và dữ liệu mô-đun bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cố định hoặc làm sạch giắc cắm của bộ chuyển đổi B bị lỏng hoặc ăn mòn.
  • Sửa chữa hệ thống dây nguồn, mát hoặc mạng cụ thể đi đến bộ chuyển đổi B bị hỏng.
  • Sửa lại phần mềm hoặc cấu hình bộ chuyển đổi B nếu việc thay thế hoặc cập nhật gây ra sự không tương thích.
  • Thay thế Mô-đun điều khiển bộ chuyển đổi DC sang AC B nếu việc kiểm tra xác nhận nó tiếp tục gửi dữ liệu không hợp lệ.
  • Sửa chữa cổng kết nối (gateway) chỉ khi việc kiểm tra xác nhận nó đang xử lý sai các thông điệp của bộ chuyển đổi B.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh phụ thuộc vào các thiết bị được cấp nguồn bởi bộ chuyển đổi B khi trạng thái của nó không đáng tin cậy. Nếu xe hiển thị cảnh báo điện áp cao hoặc mất nguồn, hãy dừng xe an toàn và sắp xếp chẩn đoán chuyên nghiệp.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây