Mã lỗi OBD-II

U0537: Nhận được dữ liệu không hợp lệ từ mô-đun khóa cột lái

Ý nghĩa

Một mô-đun tiếp nhận đã phát hiện dữ liệu vô lý từ mô-đun khóa cột lái (ELV). Các giá trị trạng thái khóa/mở khóa không vượt qua các bài kiểm tra tính hợp lý và bị từ chối; động cơ có thể từ chối khởi động.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun khóa cột lái báo cáo xem cột lái đang khóa hay mở khóa, thông tin này có thể được xe sử dụng để cho phép khởi động. Một mô-đun nhận sẽ lưu mã U0537 khi dữ liệu trạng thái khóa đó không vượt qua các bài kiểm tra tính hợp lý và bị từ chối, do đó động cơ có thể không được phép khởi động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc độ lệch tín hiệu cảm biến
  2. Phiên bản phần mềm không tương thích sau khi thay thế
  3. Mô-đun cổng kết nối (gateway) định tuyến sai các thông điệp CAN

Triệu chứng

  • Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt
  • Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào mô-đun
  • Công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả các mô-đun và lưu dữ liệu đóng băng, đặc biệt là các lỗi cho phép khởi động, hệ thống chống trộm (immobilizer) và truyền thông cùng với U0537.
  2. Kiểm tra xem cột lái có thực sự bị khóa hay không và hành vi của chìa khóa hoặc nút khởi động có thay đổi khi vô lăng được xả bớt lực căng nhẹ nhàng hay không.
  3. Kiểm tra đầu cắm và hệ thống dây điện có thể tiếp cận của mô-đun khóa cột lái xem có bị lỏng, hư hỏng, ăn mòn hoặc có dấu hiệu bị can thiệp hay không.
  4. Sử dụng máy quét để so sánh trạng thái khóa được báo cáo với trạng thái khóa vật lý và kiểm tra các thông điệp bị mô-đun nhận từ chối.
  5. Kiểm tra tình trạng ắc-quy và các lỗi nguồn hoặc mát (ground) liên quan, vì điện áp hệ thống thấp có thể làm gián đoạn các thông điệp trạng thái của mô-đun.
  6. Nếu hệ thống dây điện và nguồn điện tốt, hãy xác minh tính tương thích và cấu hình của mô-đun sau khi thay thế, sau đó chẩn đoán khóa cột lái và gateway theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc đầu cắm của mô-đun khóa cột lái bị hư hỏng hoặc tiếp xúc kém.
  • Khắc phục tình trạng ắc-quy yếu hoặc kết nối nguồn/mát kém nếu nó đang làm gián đoạn quá trình truyền thông của mô-đun.
  • Hiệu chỉnh tính tương thích hoặc cấu hình mô-đun sau khi thay thế.
  • Sửa chữa đường truyền gateway nếu thông điệp trạng thái khóa được truyền đi không chính xác.
  • Thay thế mô-đun khóa cột lái nếu trạng thái của nó vẫn không hợp lệ sau khi đã xác minh nguồn điện, hệ thống dây điện và cấu hình.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể không khởi động được hoặc không xác nhận được cột lái đã mở khóa; không dùng lực ép vô lăng hoặc cố gắng lái xe nếu hoạt động lái bị hạn chế. Nếu xe khởi động và đánh lái bình thường, hãy khắc phục lỗi này ngay lập tức vì lỗi có thể tái diễn và ngăn cản việc khởi động lại.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây