U04BB: Dữ liệu nhận được từ mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc B không hợp lệ

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển đã nhận dữ liệu không hợp lệ từ mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc B. Mã này cho biết có lỗi về tính hợp lệ của dữ liệu; chức năng cụ thể bị ảnh hưởng tùy thuộc vào xe.

Cách hoạt động

Mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc B thu thập tín hiệu công tắc và báo cáo trạng thái của chúng cho các mô-đun xe khác. Mã U04BB được thiết lập khi mô-đun nhận đánh giá dữ liệu của mô-đun B là không hợp lệ, phân biệt mã này với các lỗi liên quan đến mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc A hoặc C; các điều khiển bị ảnh hưởng thay đổi tùy theo từng loại xe.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi ở mô-đun truyền dữ liệu
2. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối mạng
3. Lỗi nguồn cấp hoặc mass của mô-đun
4. Không tương thích phần mềm hoặc cấu hình

Triệu chứng

• Một hoặc nhiều chức năng điều khiển bằng công tắc có thể hoạt động không đúng
• Có thể xuất hiện các mã lỗi liên lạc liên quan

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả các mô-đun và ghi lại các mã lỗi giao tiếp liên quan để tìm ra các chức năng nào được liên kết với mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc B.
2. Theo dõi dữ liệu trạng thái công tắc trực tiếp của mô-đun B trong khi vận hành các điều khiển liên quan và tìm kiếm các thay đổi bị thiếu hoặc vô lý.
3. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của mô-đun B xem có bị lỏng chân, ăn mòn, nước lọt vào hoặc hư hỏng vật lý hay không.
4. Kiểm tra nguồn điện và điện mát của mô-đun B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra hệ thống dây mạng và các đầu cực giắc cắm phục vụ cho mô-đun B xem có bị đứt, ngắn mạch hoặc kết nối kém hay không bằng cách sử dụng thông tin sơ đồ mạch điện.
6. Nếu hệ thống dây điện và nguồn điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra sự không khớp về phần mềm hoặc cấu hình trước khi cân nhắc thay thế mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa chữa giắc cắm mô-đun B bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc các đầu cực giắc cắm mạng phục vụ cho mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc B.
• Khôi phục kết nối nguồn điện hoặc điện mát bị lỗi tại mô-đun B.
• Khắc phục vấn đề về phần mềm hoặc cấu hình tương ứng.
• Thay thế mô-đun đầu vào tín hiệu công tắc B hoặc mô-đun nhận chỉ sau khi các thử nghiệm xác nhận nguồn gốc của dữ liệu không hợp lệ.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu các điều khiển bị ảnh hưởng không thiết yếu và không có cảnh báo an toàn nào, bạn có thể thực hiện một chuyến đi ngắn trong khi sắp xếp chẩn đoán. Không lái xe nếu mô-đun B ảnh hưởng đến điều khiển liên quan đến an toàn, hệ thống chiếu sáng, tầm nhìn hoặc hoạt động của xe.