U047E: Nhận dữ liệu không hợp lệ từ cảm biến hệ thống an toàn thụ động N

Ý nghĩa

Một mô-đun nhận phát hiện dữ liệu bất thường từ cảm biến va chạm vệ tinh N của hệ thống an toàn thụ động. Các giá trị dạng sóng gia tốc không vượt qua kiểm tra tính hợp lý khi đối chiếu với các cảm biến va chạm khác nên bị loại bỏ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Cảm biến N của hệ thống an toàn được xác định ở đây là cảm biến va chạm vệ tinh, gửi dữ liệu gia tốc đến hệ thống an toàn. Mô-đun nhận thiết lập U047E khi biên dạng gia tốc của cảm biến N không vượt qua kiểm tra tính hợp lý so với các cảm biến va chạm khác và bị từ chối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hư hỏng bên trong mô-đun hoặc độ lệch tín hiệu cảm biến
2. Không tương thích phiên bản phần mềm sau khi thay thế
3. Hộp điều khiển cổng kết nối (gateway) định tuyến bản tin CAN không chính xác

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các hộp điều khiển bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ vận hành hạn chế (limp mode) hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể có thể không hoạt động, tùy thuộc vào mô-đun
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool có khả năng truy cập SRS để ghi lại mô-đun đặt mã U047E, các mã liên quan đến cảm biến va chạm hoặc giao tiếp và dữ liệu sự kiện hiện có trước khi xóa mã.
2. Tra cứu thông tin bảo dưỡng để xác định vị trí quy định của cảm biến N, rồi so sánh dữ liệu và trạng thái cảm biến báo về với các cảm biến va chạm khác trên scan tool.
3. Tắt khóa điện và tuân thủ các biện pháp an toàn SRS của nhà sản xuất; kiểm tra khu vực lắp cảm biến N, giắc nối và bó dây để tìm hư hỏng, ăn mòn, lỏng hoặc dấu hiệu va đập hay sửa chữa.
4. Tắt khóa điện và tuân thủ các biện pháp an toàn SRS của nhà sản xuất; kiểm tra khu vực lắp cảm biến N, giắc nối và bó dây để tìm hư hỏng, ăn mòn, lỏng hoặc dấu hiệu va đập hay sửa chữa.
5. Nếu gần đây mô-đun hoặc cảm biến hệ thống an toàn thụ động đã được thay, hãy đối chiếu linh kiện lắp vào và cấu hình phần mềm với thông tin bảo dưỡng của nhà sản xuất trước khi kết luận mô-đun bị lỗi.
6. Nếu dữ liệu của cảm biến N vẫn mâu thuẫn với các cảm biến va chạm khác, hãy làm theo quy trình chẩn đoán SRS của nhà sản xuất để khoanh vùng lỗi cảm biến, mô-đun hệ thống an toàn thụ động hoặc đường truyền mạng.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối hoặc dây dẫn cảm biến N nếu bị hư hỏng, lỏng hoặc ăn mòn.
• Chỉnh vị trí lắp cảm biến N hoặc khôi phục kết nối nguồn, mass hay mạng theo quy định của nhà sản xuất.
• Cài cấu hình phần mềm được nhà sản xuất phê duyệt nếu xác nhận có sai khác sau khi thay linh kiện.
• Chỉ thay cảm biến N hoặc sửa mô-đun hệ thống an toàn thụ động hay mạng sau khi quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất xác định được lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hệ thống an toàn có thể không sử dụng được dữ liệu va chạm của cảm biến N, khiến túi khí hoặc các chức năng bảo vệ liên quan bị ảnh hưởng. Sớm đưa xe đi chẩn đoán SRS và tránh tác động vào cảm biến hoặc dây dẫn; không dựa vào các chức năng an toàn bị ảnh hưởng khi xảy ra va chạm.