U0430: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ Tire Pressure Monitor Module

Ý nghĩa

Tire Pressure Monitoring Sensor có mặt trên bus dữ liệu nhưng các giá trị nó báo cáo là không hợp lý — nằm ngoài phạm vi, bị đóng băng, hoặc không vượt qua kiểm tra checksum hoặc rolling-count. Các module nhận sẽ từ chối dữ liệu. Các chỉ số áp suất lốp trở nên không đáng tin cậy. Nguyên nhân bao gồm một sensor cung cấp dữ liệu lỗi cho module, lỗi tính toán nội bộ, lỗi không khớp phần mềm hoặc hiệu chuẩn sau khi sửa chữa, hoặc nhiễu bus làm hỏng các khung dữ liệu.

Cách hoạt động

Mô-đun giám sát áp suất lốp thu thập và gửi thông tin từ các sensor áp suất lốp qua mạng trên xe. U0430 được ghi nhận khi một mô-đun khác từ chối dữ liệu TPMS vì thấy dữ liệu không hợp lý; pin sensor yếu, chưa hoàn tất quy trình học lại sau khi thay bánh xe hoặc sự cố định tuyến qua gateway có thể gây ra lỗi này.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Pin sensor TPMS hết
2. Cần học lại TPMS sau khi thay lốp
3. Module Gateway định tuyến các tin nhắn CAN không chính xác

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng
• Các module bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ limp mode hoặc ngừng hoạt động
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào module
• Các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun và xem dữ liệu freeze frame để xác định bộ điều khiển nào đã ghi nhận U0430, đồng thời kiểm tra xem có lỗi TPMS hoặc lỗi mạng nào khác hay không.
2. Dùng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra từng lốp và so sánh với thông số trên nhãn xe, vì số liệu hiển thị trên màn hình có thể không đáng tin cậy.
3. Kiểm tra xem bánh xe hoặc sensor TPMS có mới được thay hay không, và quy trình học lại sensor theo yêu cầu của xe đã hoàn tất chưa.
4. Dùng scan tool có chức năng TPMS để kiểm tra áp suất và trạng thái liên lạc do từng sensor báo về; ghi lại sensor nào bị mất dữ liệu hoặc có dữ liệu không hợp lý.
5. Kiểm tra mô-đun TPMS, gateway và phần dây điện có thể tiếp cận; sau đó kiểm tra định tuyến CAN và xác nhận sensor tương thích theo thông tin của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Điều chỉnh áp suất lốp về đúng thông số của xe và hoàn tất quy trình học lại TPMS nếu cần.
• Thay sensor TPMS có pin yếu hoặc đã xác nhận bị lỗi liên lạc.
• Sửa dây điện hoặc giắc nối bị hỏng tại mô-đun TPMS hoặc gateway.
• Sửa định tuyến gateway hoặc thay mô-đun TPMS nếu kiểm tra xác nhận mô-đun đang tạo ra dữ liệu không hợp lệ.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn thường có thể lái xe nếu lốp được bơm đúng áp suất, nhưng hãy tự kiểm tra áp suất vì hệ thống giám sát có thể không cảnh báo đáng tin cậy khi lốp non. Tránh đi xa hoặc chạy tốc độ cao khi chưa chắc áp suất lốp; dừng xe nếu lốp có vẻ hư hỏng hoặc bị xì hơi.