U042D: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ Active Vibration Control Module

Ý nghĩa

Một module nhận phát hiện dữ liệu không hợp lý từ active vibration control module (cao su chân máy chủ động / chống rung điện). Các giá trị lệnh so với giá trị thực tế không vượt qua kiểm tra tính hợp lý và bị từ chối.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển rung động chủ động quản lý các thiết bị như chân máy động cơ chủ động hoặc hệ thống chống rung điện tử, tùy thuộc vào xe. U042D được thiết lập khi một mô-đun khác từ chối dữ liệu điều khiển rung động được báo cáo hoặc được ra lệnh của nó là không hợp lý, điều này có thể do lỗi mô-đun hoặc đầu vào, phần mềm không tương thích hoặc sự cố định tuyến cổng gateway.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi nội bộ module hoặc sensor đầu vào bị trôi
2. Không khớp phiên bản phần mềm sau khi thay thế
3. Module Gateway định tuyến các tin nhắn CAN không chính xác

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng
• Các module bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ limp mode hoặc ngừng hoạt động
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào module
• Các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả các mô-đun và xem xét dữ liệu freeze-frame để tìm mô-đun nào đã từ chối dữ liệu điều khiển rung động chủ động và liệu các lỗi truyền thông có xuất hiện hay không.
2. Lưu ý xem hiện tượng rung động động cơ bất thường hoặc cảnh báo bắt đầu sau khi làm việc trên chân máy, mô-đun điều khiển hoặc phần mềm của xe.
3. Kiểm tra mô-đun điều khiển rung động chủ động, các giắc cắm chân máy hoặc cơ cấu chấp hành, cổng gateway và hệ thống dây CAN nhìn thấy được xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo hay không.
4. Sử dụng máy quét để so sánh trạng thái chân máy hoặc điều khiển rung động được ra lệnh và được báo cáo ở những nơi có sẵn các dữ liệu đó.
5. Kiểm tra tính tương thích của phần mềm và định tuyến mạng, sau đó kiểm tra mô-đun và các đầu vào của mô-đun bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa các giắc cắm và hệ thống dây điện bị lỏng hoặc hư hỏng tại mô-đun điều khiển rung động chủ động hoặc các cơ cấu chấp hành của nó.
• Thay thế chân máy hoặc cơ cấu chấp hành chủ động bị hỏng nếu việc kiểm tra xác nhận nó không phản hồi chính xác.
• Khắc phục sự cố không tương thích về phần mềm hoặc cấu hình sau khi thay thế mô-đun.
• Sửa chữa định tuyến cổng gateway hoặc thay thế mô-đun điều khiển rung động chủ động nếu việc kiểm tra xác nhận lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vẫn chạy bình thường, có thể thực hiện một chuyến đi ngắn một cách thận trọng, nhưng hãy dự kiến tình trạng rung động tăng lên hoặc chức năng kiểm soát rung động bị giảm. Dừng lại nếu hiện tượng rung động trở nên nghiêm trọng hoặc đi kèm với các cảnh báo hệ thống truyền lực khác.