Mã lỗi OBD-II

U0425: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ Auxiliary Heater Control Module

Ý nghĩa

Một module nhận đã nhận được dữ liệu không hợp lệ từ auxiliary heater control module. Mã này xác định vấn đề về tính hợp lệ của dữ liệu; chức năng bị ảnh hưởng tùy thuộc vào loại xe.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Auxiliary Heater Control Module quản lý hoặc báo cáo hoạt động của hệ thống sưởi phụ trợ, nếu được trang bị. U0425 được lưu khi một mô-đun khác từ chối dữ liệu từ mô-đun sưởi đó là không hợp lệ; bản thân mã lỗi này không xác định được lỗi là do chính hệ thống sưởi hay do truyền thông mạng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Mã rolling code bị mất đồng bộ
  2. Module Gateway định tuyến các tin nhắn CAN không chính xác
  3. Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) bị trôi khỏi thông số kỹ thuật

Triệu chứng

  • Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng
  • Các module bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ limp mode hoặc ngừng hoạt động
  • Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào module
  • Các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả các mô-đun và ghi lại dữ liệu freeze-frame cùng các mã lỗi truyền thông để kiểm tra xem mã lỗi sưởi phụ trợ có trùng với các lỗi mạng rộng hơn hay không.
  2. Xác nhận xem xe có được trang bị hệ thống sưởi phụ trợ hay không và lưu ý bất kỳ cảnh báo sưởi nào hoặc mất tính năng sưởi phụ trợ.
  3. Kiểm tra giắc cắm mô-đun sưởi và hệ thống dây mạng xem có bị lỏng, ăn mòn, ẩm ướt hoặc hư hỏng hay không.
  4. Kiểm tra các mạch nguồn và mát của mô-đun sưởi theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi kiểm tra mạng.
  5. Sử dụng máy quét để xem xét dữ liệu mô-đun sưởi và trạng thái truyền thông, sau đó kiểm tra mạng CAN và định tuyến cổng gateway bằng thông tin dịch vụ của xe.
  6. Nếu các mạch cơ bản đạt yêu cầu, hãy xác minh bất kỳ bản cập nhật phần mềm hoặc cấu hình hiện hành nào; chỉ kiểm tra điện trở đầu cuối CAN theo quy trình của nhà sản xuất thay vì giả định lỗi điện trở.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cố định hoặc sửa chữa giắc cắm mô-đun sưởi phụ trợ bị lỏng hoặc ăn mòn.
  • Sửa chữa hệ thống dây mạng bị hỏng đến mô-đun sưởi.
  • Khắc phục sự cố nguồn điện hoặc mát của mô-đun.
  • Giải quyết vấn đề định tuyến cổng gateway hoặc cấu hình phần mềm hiện hành.
  • Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun sưởi nếu nguồn cấp và mạch mạng của nó kiểm tra đạt yêu cầu nhưng dữ liệu vẫn không hợp lệ.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hệ thống sưởi phụ trợ không khả dụng nhưng xe vẫn hoạt động bình thường, việc lái xe nhìn chung không bị ảnh hưởng; hãy chấp nhận khoang xe lạnh hơn và sử dụng các nút sấy kính thông thường của xe. Dừng lại nếu có cảnh báo riêng, mùi khét điện hoặc dấu hiệu quá nhiệt.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây