U0418: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ Brake System Control Module

Ý nghĩa

Một hộp điều khiển đã nhận dữ liệu từ hộp điều khiển hệ thống phanh mà nó đánh giá là không hợp lệ hoặc không hợp lý. Mã này không xác định dữ liệu nào đã bị từ chối hoặc chức năng phanh nào bị ảnh hưởng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Brake System Control Module quản lý các chức năng phanh điện tử và chia sẻ trạng thái phanh với các hệ thống khác của xe. Mã U0418 được thiết lập khi một mô-đun khác đánh giá thông tin từ bộ điều khiển này là không hợp lệ hoặc vô lý; các chức năng liên quan đến phanh nào bị ảnh hưởng tùy thuộc vào loại xe và dữ liệu bị từ chối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi hoặc tín hiệu đầu vào không hợp lý tại hộp điều khiển gửi dữ liệu
2. Dây dẫn hoặc giắc nối mạng bị hỏng hoặc lỏng
3. Vấn đề về nguồn điện, nối đất hoặc lập trình của hộp điều khiển

Triệu chứng

• Thông báo cảnh báo hệ thống phanh
• Các chức năng điện tử liên quan đến phanh có thể bị hạn chế
• Các mã lỗi giao tiếp khác

Cách chẩn đoán

1. Quét mọi mô-đun và lưu lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và mã lỗi hệ thống phanh trước khi xóa chúng; ghi chú bộ điều khiển nào đã lưu trữ mã U0418 và bất kỳ thông báo cảnh báo nào đang hiển thị.
2. Kiểm tra dữ liệu phanh trực tiếp (live data) về vị trí bàn đạp, áp suất hoặc trạng thái phanh đã báo cáo và tính khả dụng của hệ thống, tìm kiếm các giá trị bị vắng mặt hoặc không nhất quán với thao tác bàn đạp.
3. Kiểm tra giắc cắm của Brake System Control Module, hệ thống dây điện mạng có thể tiếp cận và hệ thống dây cảm biến phanh liên quan xem có bị lỏng, ăn mòn, nhiễm dầu phanh hoặc hư hỏng không.
4. Đọc mã lỗi của mô-đun phanh và xác minh mức dầu phanh cũng như hoạt động phanh cơ bản mà không cần lái xe nếu có bất kỳ lo ngại nào về hiệu suất dừng xe.
5. Nếu các đầu vào và hệ thống dây điện có vẻ tốt, hãy kiểm tra nguồn mô-đun, các điểm mát và mạch mạng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, đồng thời kiểm tra các bản cập nhật phần mềm áp dụng.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa giắc cắm mô-đun phanh bị lỏng hoặc ăn mòn hoặc hệ thống dây mạng bị hư hỏng.
• Sửa chữa bàn đạp phanh hoặc mạch cảm biến áp suất được xác định bởi mã lỗi của mô-đun và dữ liệu trực tiếp (live data).
• Khôi phục kết nối nguồn hoặc mát của mô-đun bị lỗi.
• Cập nhật hoặc thay thế Brake System Control Module chỉ sau khi các đầu vào và mạch điện của nó được xác minh.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Do các chức năng phanh điện tử có thể bị hạn chế, hãy dừng lái xe nếu đèn cảnh báo phanh sáng, bàn đạp có cảm giác bất thường hoặc khoảng cách dừng thay đổi; sắp xếp cẩu kéo xe nếu hệ thống phanh bị ảnh hưởng. Nếu phanh có cảm giác bình thường và không có cảnh báo phanh nào, chỉ lái xe cẩn thận đến một nơi an toàn để chẩn đoán.