U0336: Không tương thích phần mềm với mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm (SRS)

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển đã phát hiện thấy phần mềm trong mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm không tương thích với phần mềm hoặc cấu hình của chính nó. Các chức năng của hệ thống hạn chế va chạm có thể bị ảnh hưởng; các hiện tượng cụ thể tùy thuộc vào từng dòng xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống an toàn thụ động quản lý chức năng cảm nhận va chạm và bảo vệ người ngồi trong xe, bao gồm quyết định kích hoạt túi khí và bộ căng đai an toàn. U0336 được đặt khi một mô-đun khác phát hiện phần mềm hoặc cấu hình của mô-đun này không khớp với phiên bản mà nó yêu cầu; điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của hệ thống an toàn thụ động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần mềm của mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm không chính xác hoặc không tương thích
2. Thay thế mô-đun mà không thực hiện lập trình hoặc cấu hình bắt buộc
3. Mã phụ tùng mô-đun không chính xác

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ limp mode hoặc ngừng hoạt động
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo mô-đun
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét mô-đun hệ thống an toàn thụ động và tất cả các mô-đun khác để tìm mã cấu hình, liên lạc và lỗi hệ thống túi khí liên quan; lưu dữ liệu đóng băng hiện có.
2. Kiểm tra xem mã có xuất hiện sau khi sửa chữa xe bị va chạm hoặc thay mô-đun không, rồi xác minh mã phụ tùng của mô-đun điều khiển hệ thống an toàn thụ động đang lắp có đúng với xe không.
3. Dùng máy quét phù hợp để đọc thông tin nhận dạng phần mềm và cấu hình của mô-đun điều khiển hệ thống an toàn thụ động, rồi đối chiếu với thông tin của nhà sản xuất dành cho xe.
4. Kiểm tra bằng mắt các giắc nối điện áp thấp và bó dây có thể tiếp cận để tìm hư hỏng hoặc lắp không chặt; không dùng que đo kiểm tra dây dẫn túi khí hoặc bộ căng đai an toàn.
5. Nếu phụ tùng và dây dẫn đúng, hãy lập trình hoặc cấu hình mô-đun điều khiển hệ thống an toàn thụ động theo quy trình được nhà sản xuất phê duyệt, sau đó quét lại và xác nhận cảnh báo đã tắt.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa giắc nối điện áp thấp hoặc bó dây bị hư hỏng có thể tiếp cận.
• Thay mô-đun điều khiển hệ thống an toàn thụ động có thông số không đúng bằng bộ phận phù hợp với xe.
• Lập trình và cấu hình mô-đun hiện có hoặc mô-đun thay thế cho xe.
• Cài đặt bản cập nhật phần mềm được nhà sản xuất phê duyệt cho các mô-đun liên quan đến sai lệch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hãy xem đèn cảnh báo túi khí hoặc hệ thống an toàn thụ động là dấu hiệu một số chức năng bảo vệ khi va chạm có thể không hoạt động như dự kiến; bạn nên hạn chế lái xe và sớm khắc phục hệ thống. Không dùng que đo kiểm tra dây dẫn hệ thống an toàn thụ động hoặc trông cậy vào túi khí và bộ căng đai an toàn cho đến khi sửa xong lỗi.