Ý nghĩa
ECM phát hiện xung phun ở xi-lanh 3 không tạo ra kết quả cháy như mong đợi. Độ rộng xung, thời điểm phun hoặc lượng phun bị lệch so với mức trung bình của dãy xi-lanh.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Engine control module điều chỉnh xung phun cho xi-lanh 3 và kiểm tra phản ứng cháy. Module thiết lập mã lỗi này khi hiệu suất xung phun của xi-lanh 3 không đúng như dự kiến, gợi ý lưu lượng kim phun có thể bị sai lệch hoặc nhiên liệu đang gây vấn đề cho quá trình cháy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Kim phun bị lão hóa, đặc tính lưu lượng bị trôi
- Chất lượng nhiên liệu ảnh hưởng đến kết quả phun
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ có thể sáng
- Động cơ chạy không tải không êm hoặc rung
- Hụt ga hoặc giảm công suất
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và xem thông số misfire hoặc đóng góp công suất theo từng xi-lanh để xác định xi-lanh 3 có phải là xi-lanh bất thường không.
- Kiểm tra giắc và dây điện kim phun xi-lanh 3 xem có hư hỏng, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc rò rỉ nhiên liệu không.
- So sánh dữ liệu xung phun và mức đóng góp công suất của xi-lanh 3 với các xi-lanh khác khi chạy không tải và ở tải được ghi lại.
- Xem xét chất lượng nhiên liệu hoặc lần đổ nhiên liệu gần đây, đặc biệt nếu có thay đổi đồng thời ở nhiều hơn 1 xi-lanh.
- Nếu kiểm tra mạch và nhiên liệu không giải thích được lỗi, hãy kiểm tra hoạt động và lưu lượng kim phun xi-lanh 3 theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Khắc phục tình trạng nhiên liệu không phù hợp hoặc nhiễm bẩn nếu thời điểm phát sinh và triệu chứng cho thấy nguyên nhân này.
- Cố định hoặc sửa giắc và dây điện kim phun xi-lanh 3.
- Khắc phục tình trạng nhiên liệu nhiễm bẩn nếu kiểm tra cho thấy nó ảnh hưởng đến quá trình phun.
- Thay kim phun xi-lanh 3 nếu kiểm tra xác nhận hiệu suất nằm ngoài thông số.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ chạy êm, bạn có thể lái xe nhẹ nhàng một quãng ngắn, nhưng tránh tải cao khi lỗi còn tồn tại. Dừng xe nếu động cơ rung mạnh, mất nhiều công suất hoặc đèn cảnh báo nhấp nháy, vì misfire kéo dài có thể làm hỏng bộ xúc tác.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.