P2AD6: Mạch cảm biến vị trí mô-tơ bơm dung dịch khử NOx

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi chung trên mạch cảm biến vị trí mô-tơ bơm dung dịch khử NOx. Giá trị đo không thể được dùng đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-tơ bơm dung dịch khử NOx đẩy AdBlue/DEF qua hệ thống xử lý khí thải, còn cảm biến vị trí báo vị trí mô-tơ cho mô-đun điều khiển động cơ. P2AD6 được thiết lập khi mô-đun phát hiện lỗi chung trong mạch cảm biến và không thể dựa vào số đo vị trí để điều khiển bơm.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến vị trí mô-tơ bơm dung dịch khử NOx bị lỗi
2. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến khi không thể khởi động sau khoảng thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc freeze frame và quét tìm lỗi liên quan đến hệ thống dung dịch khử, sau đó kiểm tra dữ liệu vị trí bơm trực tiếp xem có bị thiếu hoặc bất hợp lý không.
2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến vị trí mô-tơ bơm dung dịch khử xem có bị ăn mòn, dung dịch lọt vào, lỏng đầu nối hoặc hư hỏng không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để kiểm tra nguồn, mass và tín hiệu của cảm biến, tìm mạch hở, chập hoặc kết nối kém.
4. Nếu các mạch đều tốt, kiểm tra cảm biến vị trí mô-tơ bơm và so sánh tín hiệu đầu ra với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Sau khi sửa chữa, xóa lỗi và xác nhận dữ liệu vị trí bơm phản hồi chính xác, đồng thời hệ thống dung dịch khử hoàn tất quá trình kiểm tra.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch, cố định giắc cảm biến vị trí và sửa dây điện bị hư hỏng.
• Khắc phục kết nối nguồn hoặc mass của cảm biến bị lỗi.
• Thay cảm biến vị trí mô-tơ bơm dung dịch khử NOx nếu tín hiệu đầu ra không đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Chỉ thay cụm bơm nếu không thể bảo dưỡng cảm biến riêng hoặc chính cụm bơm không đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Ban đầu xe có thể vẫn chạy được, nhưng khả năng kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng và cảnh báo AdBlue/DEF có thể chuyển thành đồng hồ đếm ngược hạn chế khởi động lại. Kiểm tra thông báo cảnh báo và sớm đưa xe đi sửa; không bỏ qua bất kỳ đồng hồ đếm ngược nào đang hiển thị.