P2A11: Điện áp âm cảm biến O2 bank 2 sensor 3

Ý nghĩa

ECM phát hiện điện áp âm trên đường tín hiệu của cảm biến oxy 3 ở bank 2. Điều này bất thường đối với cảm biến dải hẹp và thường cho biết hiện tượng chập vào tham chiếu âm, lệch điện áp mát hoặc đấu sai dây cảm biến dải rộng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 2 Sensor 3 là vị trí cảm biến oxy thứ ba trên đường xả bank 2 đối với cấu hình được trang bị; nó khác biệt với Bank 2 Sensor 2. ECM thiết lập mã lỗi này khi Sensor 3 báo cáo điện áp tín hiệu âm, điều này là bất thường đối với cảm biến dải hẹp thông thường và có thể chỉ ra lỗi chập hoặc lệch tham chiếu mass.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập vào tham chiếu âm
2. Lệch điện áp mát giữa cảm biến và ECM

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ sáng
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể động cơ chạy không êm khi không tải hoặc bị khựng
• Không đạt kiểm định khí thải

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và xác định kênh Bank 2 Sensor 3 trong dữ liệu trực tiếp, so sánh nó với Bank 2 Sensor 2 và các giá trị đọc cảm biến oxy khác có sẵn.
2. Kiểm tra giắc cắm Bank 2 Sensor 3 và bó dây khu vực ống xả xem có bị hư hỏng do nhiệt, độ ẩm, ăn mòn hoặc lỏng chân cắm không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra mạch tín hiệu Sensor 3 xem có bị chập vào đường tham chiếu âm hay không và kiểm tra đường mass của nó xem có bị lệch điện áp không.
4. Xác minh xe có được trang bị Bank 2 Sensor 3 hay không và loại cảm biến cùng hệ thống dây điện được lắp có khớp với cấu hình của xe không.
5. Kiểm tra đầu ra của Sensor 3 và mạch của nó bằng quy trình của nhà sản xuất trước khi thay thế các linh kiện.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc chân giắc cắm Bank 2 Sensor 3 bị hỏng.
• Khôi phục đường mass của cảm biến hoặc ECM nếu bị lệch.
• Khắc phục việc lắp đặt Sensor 3 bị đấu nhầm dây hoặc không tương thích.
• Thay thế Bank 2 Sensor 3 nếu nó tiếp tục tạo ra tín hiệu âm trong khi hệ thống dây điện và mass đã được xác minh.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, nhìn chung bạn có thể thực hiện một chuyến đi ngắn, mặc dù lượng khí thải có thể tăng và xe có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải. Sắp xếp sửa chữa sớm và dừng lại nếu động cơ bắt đầu chết máy hoặc ngập ngừng nặng.