Ý nghĩa
Bộ điều khiển không thể điều khiển bộ sưởi lọc nhiên liệu diesel hoặc bộ sưởi đường cấp nhiên liệu. Khi trời lạnh, nhiên liệu diesel có thể kết sáp và làm tắc lọc.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Bộ sưởi nhiên liệu làm ấm nhiên liệu diesel quanh lọc hoặc đường cấp để ngăn sáp làm tắc dòng nhiên liệu khi trời lạnh. Mô-đun điều khiển kiểm tra khả năng vận hành bộ sưởi qua mạch điều khiển. P2687 được đặt khi mạch đó bị hở, khiến mô-đun không thể điều khiển bộ sưởi như dự kiến.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Điện trở sưởi bị hở mạch
- Hỏng rơ-le sưởi
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ (Check-engine)
- Khó nổ máy trong thời tiết lạnh
- Động cơ chạy không mượt trong thời tiết lạnh
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu freeze frame và ghi lại nhiệt độ môi trường cũng như nhiệt độ nước làm mát, vì tình trạng khó khởi động khi trời lạnh giúp xác định thời điểm bộ sưởi cần hoạt động.
- Kiểm tra giắc bộ sưởi nhiên liệu và dây dẫn gần đó để tìm chỗ ngắt kết nối, hư hỏng hoặc ăn mòn có thể làm hở mạch.
- Cách ly mạch an toàn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra tính liên tục của phần tử sưởi và so sánh kết quả với thông số của nhà sản xuất.
- Kiểm tra relay bộ sưởi và ổ cắm để tìm cuộn dây bị hở, relay lắp không chắc hoặc chân điện bị hỏng.
- Lần theo mạch điều khiển bộ sưởi giữa module, relay và bộ sưởi để tìm chỗ đứt, sau đó xóa mã và kiểm tra xem mã có xuất hiện lại không.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại hoặc làm sạch giắc bộ sưởi nhiên liệu bị lỏng hoặc ăn mòn.
- Sửa đoạn dây bộ sưởi bị hở hoặc hư hỏng.
- Thay phần tử bộ sưởi đường cấp nhiên liệu bị hỏng.
- Thay relay không đạt yêu cầu kiểm tra điện của nhà sản xuất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ hoạt động bình thường trong thời tiết ôn hòa, bạn có thể đi một quãng ngắn, nhưng tránh phụ thuộc vào xe trong điều kiện trời lạnh. Không có bộ sưởi, nhiên liệu diesel có thể tạo sáp và làm tắc lọc, dẫn đến khó khởi động, động cơ chạy kém hoặc chết máy.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.