Ý nghĩa
Bộ điều khiển không thể điều khiển bộ chấp hành chuyển chế độ cò mổ A trên Bank 2. Không thể chuyển chế độ nâng van ở Bank này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Bộ chấp hành cò mổ A làm nhiệm vụ chuyển đổi độ nâng van trên bank 2, thay đổi cách động cơ nạp khí. Bộ điều khiển giám sát mạch điều khiển điện của bộ chấp hành và thiết lập mã lỗi này khi phát hiện hở mạch, ngăn cản việc kích hoạt bộ chấp hành.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Đứt cuộn dây trong van điều khiển dầu
- Đứt dây điều khiển
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ (Check-engine)
- Công suất động cơ hoặc khả năng tăng tốc bị giảm
- Động cơ chạy không đều hoặc bỏ máy (misfire)
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra các mã lỗi cò mổ liên quan để xem bộ chấp hành A bank 2 ngừng phản hồi khi nào.
- Khi động cơ tắt, hãy kiểm tra giắc cắm bộ chấp hành A bank 2 và hệ thống dây điện gần đó xem có bị lỏng phích cắm, hư hỏng hoặc ăn mòn không.
- Kiểm tra cuộn dây bộ chấp hành xem có bị đứt mạch bằng quy trình kiểm tra của nhà sản xuất và so sánh kết quả với thông số kỹ thuật.
- Kiểm tra tính liên tục qua dây điều khiển bộ chấp hành và các kết nối của nó để xác định vị trí đứt.
- Nếu hệ thống dây điện và cuộn dây đạt yêu cầu, hãy kiểm tra mạch điều khiển tại đầu giắc cắm của hộp điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm bộ chấp hành A bị lỏng hoặc ăn mòn trên bank 2.
- Sửa chữa dây điều khiển bộ chấp hành bank 2 bị đứt.
- Thay thế bộ chấp hành cò mổ A nếu cuộn dây của nó bị đứt.
- Sửa chữa kết nối mạch điều khiển tại hộp điều khiển nếu việc kiểm tra xác định đó là vị trí bị đứt.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Chỉ lái xe khi thực sự cần thiết và tránh tăng tốc đột ngột, vì bank 2 có thể vẫn ở chế độ nâng van sai và động cơ có thể bị mất công suất hoặc chạy giật cục. Dừng xe nếu hiện tượng bỏ máy trở nên nghiêm trọng hoặc đèn báo lỗi động cơ nhấp nháy.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.