P2485: Mạch cảm biến nhiệt độ khí xả bị đứt/hở mạch - Bank 2, cảm biến 5

Ý nghĩa

Phát hiện lỗi mạch nói chung ở cảm biến EGT tại hàng xi-lanh 2, cảm biến 5 (thường nằm ngay sau turbo hoặc trước bộ xúc tác). ECU mất tín hiệu phản hồi bảo vệ nhiệt cho bộ xúc tác và DPF.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hàng xi-lanh 2 cảm biến 5 đo nhiệt độ khí xả và gửi tín hiệu đến control module qua một mạch riêng. P2485 cho biết module phát hiện mạch này bị hở hoặc có lỗi mạch khác, có thể làm gián đoạn số đo nhưng không chứng minh bản thân cảm biến bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đứt mạch ở cảm biến hoặc hệ thống dây điện
2. Chân giắc bị thụt lùi khỏi thân giắc cắm
3. Mối hàn bên trong mô-đun hoặc cảm biến bị nứt

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã lỗi nhiệt độ khí xả liên quan để hiểu điều kiện khi xảy ra lỗi mạch hàng xi-lanh 2 cảm biến 5.
2. Khi hệ thống xả nguội, kiểm tra giắc hàng xi-lanh 2 cảm biến 5 xem có lắp lỏng, ăn mòn hoặc chân giắc thụt vào thân giắc hay không.
3. Kiểm tra dây dẫn hàng xi-lanh 2 cảm biến 5 xem có đứt, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát gần hệ thống xả hay không.
4. Dùng thông tin sơ đồ dây và thông số của nhà sản xuất để kiểm tra tính liên tục của mạch và tiếp điểm giắc nối.
5. Nếu dây dẫn và giắc nối đạt yêu cầu, kiểm tra hàng xi-lanh 2 cảm biến 5 và mạch phía module theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc hàng xi-lanh 2 cảm biến 5.
• Sửa đoạn dây hàng xi-lanh 2 cảm biến 5 bị đứt hoặc hư hỏng do nhiệt.
• Khắc phục chân giắc bị lệch hoặc ăn mòn.
• Thay hàng xi-lanh 2 cảm biến 5 nếu cảm biến không đạt kiểm tra theo quy định sau khi đã kiểm tra mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe chạy bình thường và chỉ có đèn kiểm tra động cơ sáng, thông thường có thể lái xe một quãng ngắn, nhẹ nhàng trong lúc sắp xếp chẩn đoán. Lỗi này có thể làm giảm độ tin cậy của phản hồi nhiệt độ khí xả được dùng để kiểm soát khí thải.