P228B: Bộ điều áp nhiên liệu B - cưỡng bức tắt động cơ

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển đã ra lệnh tắt động cơ vì bộ điều áp nhiên liệu B vượt giới hạn điều khiển. Bản thân mã lỗi không xác định được lỗi gốc.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ điều áp nhiên liệu B kiểm soát áp suất trong một mạch áp suất nhiên liệu được giám sát riêng. P228B có nghĩa là mô-đun điều khiển đã ra lệnh tắt động cơ sau khi bộ điều áp B vượt quá giới hạn điều khiển, nhưng riêng mã lỗi này không xác định nguyên nhân.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ điều áp nhiên liệu B bị kẹt hoặc phản hồi không đúng
2. Lỗi cảm biến áp suất nhiên liệu hoặc dây dẫn
3. Bơm nhiên liệu bị lỗi khiến áp suất vượt giới hạn điều khiển
4. Đường hồi nhiên liệu hoặc đường điều khiển áp suất bị hạn chế

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy khi chịu tải
• Mất công suất, đặc biệt khi tải cao hoặc vòng tua cao
• Thời gian đề có thể kéo dài

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze-frame và xem lại áp suất nhiên liệu được yêu cầu và đo được của bộ điều áp B quanh thời điểm tắt máy.
2. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của bộ điều áp B cùng mạch cảm biến áp suất liên quan xem có tiếp xúc lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng hay không.
3. Kiểm tra các đường ống nhiên liệu có thể tiếp cận được và đường hồi hoặc đường điều khiển áp suất xem có bị gập, bẹp, rò rỉ hoặc tắc nghẽn hay không.
4. Dùng các bài kiểm tra được scan tool hỗ trợ để xác định áp suất trong mạch bộ điều áp B có đáp ứng lệnh hay không.
5. Nếu số đo cảm biến và dây dẫn đáng tin cậy, kiểm tra bộ điều áp B và bơm nhiên liệu hoặc đường hồi theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn hư hỏng hoặc kết nối kém trong mạch bộ điều áp B hay cảm biến áp suất.
• Thông tắc chỗ tắc nghẽn đã xác nhận trên đường hồi nhiên liệu hoặc đường điều khiển áp suất.
• Thay bộ điều áp B nếu bộ phận này không đạt kiểm tra hoạt động.
• Sửa chữa hoặc thay bơm nhiên liệu hay cảm biến áp suất đã xác nhận là bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ đã tắt, chết máy hoặc mất công suất, không tiếp tục lái xe vì động cơ có thể lại dừng bất ngờ. Hãy chẩn đoán trước khi tiếp tục sử dụng xe.