P2162: Độ tương quan giữa cảm biến tốc độ xe A/B

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển so sánh tín hiệu tốc độ xe từ cảm biến A và B. Mã lỗi được thiết lập khi các tín hiệu chênh lệch vượt quá dung sai hiệu chuẩn trong điều kiện lái xe được giám sát.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển so sánh tín hiệu tốc độ xe A và B để kiểm tra xem cả 2 có báo cùng một tốc độ hay không. P2162 được thiết lập khi 2 số đọc lệch nhau vượt mức dung sai cho phép trong quá trình lái xe được giám sát; nguyên nhân có thể là cảm biến hỏng, bộ mã hóa bị hư hại, lỗi dây điện hoặc hiệu chỉnh lốp không đúng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến tốc độ xe A hoặc B bị lỗi
2. Dây điện hư hỏng hoặc kết nối kém trong mạch của một trong 2 cảm biến
3. Vành tạo xung hoặc bộ mã hóa bị hư hỏng
4. Kích thước lốp hoặc hiệu chuẩn tốc độ không chính xác

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Đồng hồ tốc độ có thể hiển thị không chính xác hoặc dao động
• Hộp số có thể chuyển số bất thường
• Hệ thống ga tự động hoặc ABS/kiểm soát lực kéo có thể bị ảnh hưởng

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze-frame và hiển thị đồ thị tín hiệu tốc độ xe A và B để xác định thời điểm và cách thức 2 số đọc lệch nhau.
2. Kiểm tra kích thước lốp và những thay đổi gần đây về lốp hoặc hệ thống truyền lực có thể khiến một phép tính tốc độ không phù hợp với hiệu chỉnh.
3. Kiểm tra dây điện, giắc nối và vòng tạo tín hiệu hoặc bộ mã hóa của cả cảm biến A và B xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc mảnh vụn không.
4. So sánh từng tín hiệu với tốc độ bánh xe trên scan tool hoặc dữ liệu tốc độ khác hiện có để xác định cảm biến nào cho số đọc bất thường.
5. Kiểm tra cảm biến nghi ngờ và mạch điện theo thông số của nhà sản xuất; nếu cả 2 tín hiệu đều đạt, kiểm tra hiệu chỉnh.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục kích thước lốp hoặc hiệu chỉnh tốc độ không đúng.
• Làm sạch và cố định giắc nối của cảm biến cho số đọc bất thường.
• Sửa dây điện bị hỏng trong mạch A hoặc B bị ảnh hưởng.
• Thay cảm biến bị lỗi hoặc sửa vòng tạo tín hiệu/bộ mã hóa bị hỏng.
• Sửa lỗi đầu vào mô-đun đã được xác nhận qua kiểm tra mạch điện.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tín hiệu không khớp nhau có thể ảnh hưởng đến đồng hồ tốc độ, sang số, ga tự động hoặc ABS/kiểm soát lực kéo. Hãy lái xe thận trọng, không phụ thuộc vào ga tự động và kiểm tra nguyên nhân nếu đèn cảnh báo hoặc hoạt động thất thường xuất hiện.