Ý nghĩa
ECM phát hiện lỗi điện áp cao ở mạch cảm biến điện áp C của bộ chuyển đổi DC/DC. Không thể dùng giá trị đọc được một cách đáng tin cậy để điều khiển.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Cảm biến điện áp C của bộ chuyển đổi DC/DC giám sát điện áp bộ chuyển đổi cho hệ thống sạc điện áp thấp của xe. Mã này được đặt khi tín hiệu cảm biến C quá cao; nguyên nhân có thể là dây tín hiệu chạm cực dương ắc quy, cảm biến bị hở bên trong hoặc tiếp xúc giắc kém.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây tín hiệu chạm B+
- Cảm biến bị hở mạch
- Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống hybrid hoặc EV sáng
- Giảm công suất hoặc hạn chế dẫn động điện
- Quá trình sạc có thể bị giới hạn
- Quãng đường di chuyển bằng điện giảm
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh live data cảm biến C với số đo bộ chuyển đổi và hệ thống 12-volt để xác nhận tín hiệu cao.
- Kiểm tra giắc cảm biến C xem có ăn mòn, lắp lỏng hoặc chân giắc hư hỏng khiến mạch bị gián đoạn không.
- Dựa vào thông tin dây điện của xe, dò dây tín hiệu cảm biến C để tìm hư hỏng hoặc chỗ chạm cực dương ắc quy.
- Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra chập với cực dương ắc quy và kiểm tra mạch cảm biến có bị hở không.
- Nếu dây và giắc đạt kiểm tra, kiểm tra cảm biến điện áp C và bộ chuyển đổi DC/DC theo thông số kỹ thuật.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây cảm biến C bị chập với cực dương ắc quy.
- Khôi phục tiếp xúc ổn định bằng cách sửa hoặc thay đầu cực giắc bị hư hỏng.
- Thay cảm biến điện áp C nếu bị hở bên trong.
- Sửa bộ chuyển đổi DC/DC nếu đầu ra không đạt các bước kiểm tra của nhà sản xuất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Quá trình sạc có thể bị giới hạn và xe có thể giảm công suất hoặc tầm hoạt động điện, vì vậy đừng phụ thuộc vào hiệu suất điện tối đa. Nếu xe giới hạn công suất hoặc hiển thị cảnh báo tắt máy, hãy dừng ở nơi an toàn và bố trí hỗ trợ.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.