P0D77: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ kích đầu ra của mô-đun điều khiển máy nén điều hòa có tín hiệu cao

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi tín hiệu cao ở mạch cảm biến nhiệt độ bộ kích đầu ra của mô-đun điều khiển máy nén điều hòa. Giá trị đo không thể được sử dụng đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bộ kích đầu ra báo mức nhiệt trong các bộ phận điện tử điều khiển máy nén của mô-đun điều khiển máy nén điều hòa. Mã này được thiết lập khi mạch cảm biến báo giá trị cao hơn mức mô-đun có thể sử dụng một cách đáng tin cậy; nguyên nhân có thể là tín hiệu chập nguồn, cảm biến bị hở mạch hoặc chân giắc tiếp xúc kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu chạm dương nguồn B+
2. Cảm biến đứt mạch
3. Các chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi điều hòa hoặc đèn check-engine sáng
• Hệ thống điều hòa có thể bị giảm hoặc không có sẵn

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra số đo nhiệt độ bộ kích đầu ra trong live data để xem tình trạng nhiệt độ cao được báo có ổn định hay liên quan đến hoạt động của máy nén.
2. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của cảm biến nhiệt độ bộ kích đầu ra để tìm ăn mòn, chân giắc lỏng, hư hỏng hoặc dây tín hiệu chạm vào đường cấp nguồn.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến có bị hở mạch hoặc chập nguồn hay không.
4. Cô lập nguồn theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra cảm biến và tính liên tục của mạch rồi so sánh kết quả với thông số quy định.
5. Nếu cảm biến và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra kết nối và mạch đầu vào của mô-đun điều khiển máy nén theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định các chân giắc cảm biến bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa dây tín hiệu bị chập nguồn hoặc chỗ hở mạch trong mạch.
• Thay cảm biến nhiệt độ bộ kích đầu ra nếu cảm biến không đạt phép kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển máy nén nếu xác nhận mạch đầu vào của mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe khi tắt điều hòa, nhưng khả năng làm mát có thể giảm hoặc bị vô hiệu hóa. Tránh sử dụng máy nén cho đến khi chẩn đoán được lỗi và chú ý mọi cảnh báo hybrid hoặc EV vì số đo nhiệt độ có nhiệm vụ bảo vệ bộ điện tử công suất của máy nén.