P0CFF: Bơm làm mát cụm pin hybrid/EV bị kẹt/bó cứng

Ý nghĩa

Bơm làm mát cụm pin HV A bị kẹt cơ học hoặc bị bó cứng. Hệ thống quản lý nhiệt độ pin bị suy giảm nghiêm trọng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm làm mát cụm pin điện áp cao tuần hoàn nước làm mát để kiểm soát nhiệt độ của cụm pin. Mã lỗi này cho biết hệ thống điều khiển pin phát hiện bơm bị kẹt hoặc không thể quay, do đó khả năng làm mát pin có thể giảm nghiêm trọng và công suất hoặc việc sạc có thể bị giới hạn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cánh bơm bị kẹt
2. Mô-tơ bị kẹt cứng
3. Sự mất cân bằng giữa các cell pin tiến gần đến ngưỡng cần bảo dưỡng

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi hệ thống EV/hybrid bật sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chạy ở chế độ dự phòng (limp mode)
• Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi chạy điện bị giảm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và dữ liệu trực tiếp của pin về nhiệt độ, lệnh bơm và các lỗi quản lý nhiệt liên quan.
2. Kiểm tra mức nước làm mát và kiểm tra bơm cùng các đường ống nước làm mát có thể tiếp cận xem có bị rò rỉ, tắc nghẽn hoặc dấu hiệu hư hỏng hay không, tuân theo hướng dẫn an toàn điện áp cao.
3. Sử dụng quy trình máy chẩn đoán của nhà sản xuất để so sánh lệnh hoạt động của bơm với tốc độ hoặc trạng thái được báo cáo của nó.
4. Kiểm tra mạch bơm, giắc cắm và nguồn cấp bằng quy trình kiểm tra và cách ly điện áp cao của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch bơm tốt, hãy kiểm tra xem động cơ bơm có bị kẹt cơ học hay cánh quạt bị kẹt không, đồng thời đánh giá nhiệt độ pin và dữ liệu cell pin để tìm các sự cố liên quan.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục rò rỉ hoặc điểm thắt nghẽn nước làm mát được xác định trong mạch làm mát pin.
• Sửa chữa giắc cắm bơm bị hỏng hoặc lỗi hệ thống dây điện.
• Thay bơm làm mát nếu xác nhận bơm bị kẹt hoặc mô-tơ bị bó.
• Giải quyết tình trạng mất cân bằng cell pin hoặc lỗi cụm pin nếu kết quả chẩn đoán của nhà sản xuất xác định chúng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe hoặc sạc pin nếu xe hiển thị cảnh báo nhiệt độ pin, hệ thống hybrid/EV hoặc cảnh báo giảm công suất; việc tiếp tục sử dụng có thể làm quá nhiệt và hỏng pin. Nếu cảnh báo đang hoạt động, hãy dừng xe ở nơi an toàn và làm theo hướng dẫn của xe.