Ý nghĩa
ECM phát hiện lỗi điện áp cao trên mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát cụm pin xe hybrid/ev b. Giá trị đọc được không thể sử dụng một cách đáng tin cậy để điều khiển.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát cụm pin B cung cấp tín hiệu để mô-đun điều khiển xe quản lý việc làm mát pin và sạc. Mã này được thiết lập khi tín hiệu cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là dây tín hiệu chạm nguồn ắc quy hoặc mạch cảm biến bị hở.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây tín hiệu bị chập dương nguồn (B+)
- Cảm biến bị đứt mạch
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo hệ thống EV/hybrid sáng
- Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode)
- Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
- Phạm vi hoạt động thuần điện bị giảm
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra live data cảm biến B để tìm giá trị nhiệt độ cao, cố định hoặc bị mất.
- Tắt nguồn xe theo quy trình an toàn của nhà sản xuất, rồi kiểm tra dây dẫn có thể tiếp cận của cảm biến B xem có hư hỏng hoặc chạm dây cấp nguồn ắc quy không.
- Kiểm tra giắc cảm biến B xem có ăn mòn, chân lỏng hoặc kết nối hở không.
- Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch cảm biến B có bị hở hoặc có điện áp ắc quy ngoài ý muốn hay không.
- Kiểm tra cảm biến B và so sánh số đo mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi thay linh kiện.
Cách khắc phục phổ biến
- Kết nối lại hoặc vệ sinh điểm tiếp xúc kém tại giắc cảm biến B.
- Sửa dây bị chạm nguồn ắc quy hoặc mạch cảm biến B bị hở.
- Thay cảm biến B nếu xác nhận bị hở bên trong.
- Xóa mã lỗi và xác minh giá trị nhiệt độ cảm biến B hợp lý.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Quá trình sạc có thể chậm lại hoặc bị ngăn, và xe có thể giảm công suất để bảo vệ pin. Tránh tăng tốc mạnh nếu công suất bị giới hạn và dừng xe nếu có cảnh báo nhiệt độ pin.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.