P0C08: Mạch/Hở pha U-V-W mô tơ truyền động B

Ý nghĩa

Đầu ra pha U-V-W của mô tơ truyền động B báo tình trạng mạch/hở. Vị trí, dòng điện và nhiệt độ của mô tơ được giám sát liên tục; một lỗi ở đây sẽ hạ cấp bộ biến tần xuống điểm vận hành an toàn hoặc kích hoạt giảm mô-men xoắn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

3 kết nối pha U, V và W của mô-tơ dẫn động B mang dòng điện do bộ biến tần điều khiển để làm quay mô-tơ. P0C08 được thiết lập khi mô-đun điều khiển phát hiện mạch pha mô-tơ dẫn động B bị hở; nguyên nhân có thể là dây đứt, cuộn dây bị hở hoặc chân giắc bị đẩy tuột khỏi vị trí.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở dây pha
2. Hở cuộn dây mô tơ
3. Chân giắc cắm bị đẩy lùi ra khỏi thân đầu nối

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men xoắn mô tơ bị giảm
• Có thể rơi vào chế độ limp mode hoặc dừng xe

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và live data hybrid về lỗi pha hoặc dòng điện mô-tơ dẫn động B, mô-men xoắn yêu cầu và tốc độ để hiểu thời điểm phát hiện mạch hở.
2. Kiểm tra các mã bộ biến tần hoặc mã pha đi kèm của mô-tơ dẫn động B có thể giúp khoanh vùng bộ phận lỗi.
3. Sau khi ngắt hệ thống điện áp cao theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra giắc U, V và W xem có chân giắc bị thụt vào, lỏng, ăn mòn hoặc bó dây bị hư hỏng không.
4. Nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra tính liên tục của dây pha và cuộn dây mô-tơ dẫn động B theo quy trình cô lập của nhà sản xuất.
5. Nếu dây pha và cuộn dây đạt yêu cầu, kiểm tra đầu ra pha mô-tơ dẫn động B của bộ biến tần theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc thay chân giắc pha bị tuột khỏi đầu nối.
• Sửa mạch hở trong bó dây pha mô-tơ dẫn động B.
• Sửa chữa hoặc thay mô-tơ nếu xác nhận cuộn dây bị hở.
• Sửa chữa hoặc thay bộ biến tần nếu xác nhận đầu ra pha bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe khi mô-men xoắn mô-tơ dẫn động B giảm hoặc không ổn định; xe có thể tiếp tục hạn chế công suất hoặc tắt. Kiểm tra lỗi trước khi đi chuyến dài và dừng an toàn nếu lực dẫn động không đáng tin cậy.