P0AD4: Lưu lượng khí qua cụm pin EV/hybrid không đủ

Ý nghĩa

BMS phát hiện lưu lượng không khí đi qua cụm pin HV thấp hơn mức tối thiểu đã hiệu chuẩn. Hiệu quả làm mát bị giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống quản lý pin theo dõi luồng khí đi qua cụm pin điện áp cao để giữ các cell pin trong phạm vi nhiệt độ an toàn. P0AD4 được thiết lập khi lưu lượng khí đo được hoặc suy ra thấp hơn mức tối thiểu đã hiệu chuẩn của hệ thống, làm giảm khả năng tản nhiệt của cụm pin.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường gió vào, đường gió ra hoặc bộ lọc của cụm pin bị hạn chế
2. Quạt làm mát không đẩy đủ lượng gió
3. Ống dẫn khí hoặc van bị tắc nghẽn hoặc kẹt

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ vận hành khẩn cấp (limp mode)
• Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi hoạt động thuần điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame, nhiệt độ pin, lệnh quạt và live data liên quan đến luồng khí để xác định thời điểm phát hiện tình trạng hạn chế.
2. Kiểm tra cửa hút, cửa thoát khí và lọc gió của cụm pin để tìm bụi bẩn, hành lý, bọc ghế hoặc vật cản khác.
3. Kiểm tra các ống dẫn khí và van điều tiết có thể tiếp cận để tìm chỗ gập, tắc hoặc van bị kẹt ở vị trí hạn chế luồng khí.
4. Dùng scan tool để ra lệnh quạt làm mát pin nếu chức năng này được hỗ trợ, đồng thời lắng nghe tiếng ồn bất thường hoặc hoạt động yếu.
5. Nếu lưu lượng khí vẫn thấp, hãy kiểm tra quạt, ống dẫn và các bộ phận điều khiển liên quan theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Loại bỏ mảnh vụn hoặc vật cản ở cửa hút hoặc cửa thoát khí của pin.
• Vệ sinh hoặc thay lọc làm mát pin bị tắc theo hướng dẫn dành cho xe.
• Sửa hoặc đặt lại ống dẫn khí bị tuột, gập hoặc tắc nghẽn.
• Sửa hoặc thay quạt hay van điều tiết luồng khí không đạt bài kiểm tra chức năng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh, leo dốc cao và sạc nhanh khi cảnh báo đang bật, vì làm mát pin kém có thể khiến xe giảm công suất hoặc hạn chế sạc thêm. Nếu công suất bị hạn chế hoặc cảnh báo vẫn còn, hãy dừng ở nơi an toàn và sắp xếp chẩn đoán.