P0A97: Quạt làm mát 2 của bộ pin hybrid/EV hoạt động kém hoặc bị kẹt ở trạng thái tắt

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện quạt làm mát bộ pin 2 không cung cấp mức làm mát như mong đợi, hoặc bị kẹt ở trạng thái tắt. Mã được thiết lập khi vận hành quạt không đáp ứng lệnh giám sát hoặc ngưỡng hiệu suất.

Cách hoạt động

Quạt làm mát pin 2 của xe hybrid/EV hoạt động kém hoặc bị kẹt ở trạng thái tắt. Quạt làm mát pin 2 di chuyển không khí qua một phần của cụm pin hybrid hoặc EV để giúp kiểm soát nhiệt độ của nó. Mô-đun điều khiển so sánh hoạt động theo lệnh của quạt 2 với phản hồi được giám sát của nó và đặt mã này khi quạt không cung cấp đủ lượng làm mát dự kiến hoặc có vẻ không chạy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi mô-tơ quạt làm mát
2. Quạt hoặc ống dẫn khí bị tắc
3. Lỗi dây dẫn hoặc giắc cắm quạt
4. Lỗi mô-đun điều khiển quạt

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống hybrid sáng
• Quạt làm mát không chạy khi cần thiết
• Giảm công suất

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra nhiệt độ pin cùng dữ liệu lệnh quạt để xem thời điểm quạt 2 không đáp ứng yêu cầu.
2. Khi xe tắt, hãy kiểm tra cửa hút gió, cửa xả và ống dẫn của quạt 2 xem có bụi, mảnh vụn hoặc vật cản có thể hạn chế luồng không khí hay không.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện và đầu giắc có thể tiếp cận của quạt 2 xem có bị lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc có dấu hiệu quá nhiệt không.
4. Sử dụng chức năng kiểm tra quạt của máy quét, nếu có sẵn cho xe, để kiểm tra xem quạt 2 có phản hồi lệnh hay không và so sánh hoạt động của nó với các quạt pin khác.
5. Nếu lưu lượng khí vẫn yếu, hãy kiểm tra mô-tơ quạt và đầu ra mô-đun điều khiển bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Dọn sạch mảnh vụn khỏi cửa hút gió và ống dẫn của quạt 2.
• Sửa chữa đầu giắc hoặc hệ thống dây điện của quạt 2 bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế mô-tơ quạt 2 nếu không đạt bài kiểm tra hoạt động.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển quạt nếu đầu ra của nó không đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc nặng, kéo rơ-moóc và các chuyến đi dài cho đến khi lỗi làm mát pin được kiểm tra; việc làm mát giảm có thể dẫn đến hạn chế công suất hybrid hoặc các vấn đề về nhiệt độ pin. Dừng xe an toàn nếu cảnh báo hệ thống hybrid leo thang hoặc xe giới hạn công suất, đồng thời không mở hộp chứa pin cao áp.