Ý nghĩa
Hộp điều khiển hộp số giám sát mạch điện điều khiển rơ-le nguồn. Mã này được thiết lập khi điện áp mạch cao hơn dải dự kiến.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Rơ-le nguồn TCM cấp điện cho hệ thống điều khiển hộp số, còn TCM giám sát mạch điều khiển rơ-le. Mã P0887 được đặt khi số đo mạch này cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là dây bị chập với cực dương ắc quy, cuộn dây rơ-le bị hở hoặc giắc nối tiếp xúc kém.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển bị chạm dương nguồn B+
- Cuộn dây rơ-le bị đứt
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng
- Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
- Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (kẹt ở một số)
- Hiện tượng trượt hoặc rung giật khi chuyển số
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và xem số đo lệnh rơ-le cùng nguồn cấp trong dữ liệu trực tiếp để xác định thời điểm mạch có tín hiệu cao.
- Kiểm tra giắc rơ-le và đường đi của dây điều khiển xem có cọ vào dây nguồn, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc tụt không.
- Dùng sơ đồ mạch điện của xe để kiểm tra cuộn dây rơ-le và dây điều khiển có bị hở mạch không.
- Đo tín hiệu mạch điều khiển khi có lệnh đóng rơ-le và đối chiếu với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu mạch và rơ-le đạt yêu cầu, kiểm tra đầu ra điều khiển TCM theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Vệ sinh và cố định các chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa dây điều khiển nếu bị chập với cực dương ắc quy.
- Thay cuộn dây rơ-le bị hở mạch hoặc rơ-le nguồn bị lỗi.
- Sửa mạch điều khiển TCM nếu kết quả kiểm tra xác nhận lỗi bên trong.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Hạn chế lái xe nếu xe sang số giật mạnh, chậm hoặc chuyển sang chế độ limp mode, vì hộp số có thể mất khả năng điều khiển bình thường. Tránh kéo moóc hoặc tăng tốc mạnh; dừng xe nếu hộp số bị trượt hoặc khó chọn số.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.