Mã lỗi OBD-II

P0818: Mạch đầu vào công tắc ngắt truyền động (Driveline Disconnect)

Ý nghĩa

Mạch đầu vào công tắc ngắt truyền động bị lỗi. Bản thân mã lỗi không xác định được trục nào bị ngắt hay cách xe sử dụng đầu vào đó.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Công tắc ngắt hệ truyền động báo cơ cấu ngắt hệ truyền động đang ở trạng thái dự kiến hay không. Mô-đun điều khiển giám sát mạch tín hiệu đầu vào của công tắc và đặt P0818 khi tín hiệu điện bị lỗi; mã này không xác định cầu xe hoặc bộ phận hệ truyền động nào liên quan.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Hở mạch trong dây dẫn công tắc ngắt
  2. Ngắn mạch xuống mass hoặc nguồn trong mạch đầu vào
  3. Giắc cắm bị lỏng hoặc bị ăn mòn
  4. Công tắc ngắt truyền động bị lỗi
  5. Lỗi mạch điều khiển của module

Triệu chứng

  • Đèn check engine hoặc đèn cảnh báo hộp số sáng
  • Chuyển số bị giật, trễ hoặc không chuyển số
  • Có thể rơi vào chế độ limp mode (bị khóa ở một số)
  • Trượt số hoặc rung giật khi thay đổi số

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu freeze-frame và đọc mã hộp số cùng hệ truyền động liên quan để xác định thời điểm xảy ra lỗi đầu vào công tắc ngắt hệ truyền động.
  2. Kiểm tra dữ liệu trên scan tool của công tắc ngắt hệ truyền động khi chọn các chế độ vận hành bình thường của xe, rồi so sánh trạng thái được báo cáo với hoạt động công tắc được mô tả cho xe đó.
  3. Kiểm tra công tắc ngắt, giắc nối và dây điện dọc theo hệ truyền động xem có giắc lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc cọ xát không.
  4. Dùng sơ đồ điện để kiểm tra mạch đầu vào có hở mạch hoặc chạm mass hay nguồn không, đồng thời kiểm tra các đầu nối xem có tiếp xúc kém không.
  5. Nếu mạch đạt yêu cầu, hãy kiểm tra công tắc ngắt hệ truyền động rồi kiểm tra đầu vào mô-đun điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Kết nối lại giắc công tắc bị lỏng và cố định bó dây.
  • Làm sạch đầu nối bị ăn mòn hoặc thay chân giắc hư hỏng.
  • Sửa dây điện bị hở, cọ xát hoặc chạm mạch.
  • Thay công tắc ngắt hệ truyền động không đạt kiểm tra.
  • Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển sau khi xác nhận mạch đầu vào của mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mã này có thể ảnh hưởng đến việc nhận diện chế độ hệ truyền động và có thể đi kèm cảnh báo hộp số hoặc chuyển số kém. Tránh phụ thuộc vào chức năng ngắt cho đến khi kiểm tra, đặc biệt trên mặt đường hoặc trong điều kiện mà chế độ hệ truyền động đã chọn có ảnh hưởng quan trọng.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây