Ý nghĩa
Lỗi điện chung ở đầu vào C của công tắc chọn chế độ hộp số thứ 3 — dùng cho các chế độ lái bổ sung (Sport, Snow, Tow/Haul, Eco) trên hộp số có nhiều hơn 2 bản đồ chuyển số do người lái lựa chọn. Khi không có tín hiệu đầu vào hợp lệ, TCM chuyển về chế độ mặc định.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Công tắc chế độ hộp số đầu vào C báo cáo chế độ chuyển số được chọn về TCM trên các xe được trang bị đầu vào chế độ bổ sung này. TCM thiết lập mã mạch này khi điện áp hoặc trạng thái đầu vào không hợp lệ về mặt điện, và có thể sử dụng chế độ chuyển số mặc định thay thế.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Công tắc chế độ hộp số hoặc cần chọn số bị lỗi
- Dây công tắc bị hở hoặc chập
- Giắc nối lỏng, hư hỏng hoặc bị ăn mòn
- Mạch đầu vào của mô-đun điều khiển hộp số bị lỗi
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hộp số bật sáng
- Chuyển số giật mạnh, chậm hoặc không chuyển số
- Có thể chuyển sang chế độ giới hạn vận hành (kẹt ở 1 số)
- Trượt hoặc rung giật khi chuyển số
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra dữ liệu công tắc chế độ trên máy chẩn đoán để xem đầu vào C có thay đổi khi tài xế chọn chế độ hộp số tương ứng hay không.
- Kiểm tra công tắc chọn chế độ và giắc cắm của nó xem có bị hư hỏng, lỏng lẻo hoặc nhiễm bẩn không.
- Kiểm tra hệ thống dây điện giữa bộ chọn và TCM xem có bị đứt, chập hoặc các đầu cực bị ăn mòn không.
- Kiểm tra đầu vào công tắc và trạng thái mạch theo sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu công tắc và hệ thống dây điện bình thường, hãy kiểm tra mạch đầu vào TCM theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa hoặc thay thế công tắc chế độ hộp số hoặc bộ chọn bị hư hỏng.
- Cắm lại hoặc làm sạch các đầu cực đầu vào C bị ăn mòn.
- Sửa chữa dây điện bị đứt hoặc chập trong mạch công tắc chế độ.
- Sửa chữa lỗi đầu vào TCM đã được xác nhận sau khi loại trừ công tắc và hệ thống dây điện.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Hộp số có thể chuyển về chế độ chuyển số khác, vì vậy tránh phụ thuộc vào chế độ đã chọn và lái xe nhẹ nhàng cho đến khi được sửa chữa. Nếu việc chuyển số trở nên giật cục, trượt số hoặc mất số, hãy dừng lái xe và mang đi kiểm tra lỗi.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.