Mã lỗi OBD-II

P0767: Mạch van điện từ chuyển số D bị kẹt ở trạng thái bật

Ý nghĩa

Van điện từ chuyển số D vẫn hoạt động thủy lực khi có lệnh tắt — ly hợp hoặc dải phanh tương ứng không thể nhả. TCM phát hiện tình trạng không nhả thông qua sai lệch tỷ số truyền.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Van điện từ chuyển số D kiểm soát dòng thủy lực cho các lần chuyển số nhất định và mạch liên quan phải xả áp khi TCM ra lệnh tắt. P0767 được kích hoạt khi TCM phát hiện đường dẫn thủy lực của van điện từ D vẫn hoạt động thay vì xả áp, thường được biểu thị bằng sự sai lệch tỷ số truyền.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Van điện từ bị mảnh vụn làm kẹt mở
  2. Cặn carbon hoặc mảnh vụn tích tụ cản trở chuyển động tự do
  3. Bộ phận bị mòn theo thời gian - độ rơ cơ khí

Triệu chứng

  • Đèn cảnh báo động cơ hoặc hộp số bật sáng
  • Chuyển số giật mạnh, chậm hoặc không chuyển được
  • Có thể chuyển sang chế độ khẩn cấp (kẹt ở 1 số)
  • Trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

  1. Quét mã lỗi hộp số và dữ liệu đóng băng để xác định lần chuyển số và các điều kiện khi van điện từ D dự kiến xả áp.
  2. Kiểm tra mức dầu và tình trạng dầu xem có bị nhiễm bẩn hoặc cặn bẩn có thể giữ van điện từ D hoặc ống van mở hay không.
  3. Kiểm tra giắc cắm hộp số và hệ thống dây điện có thể tiếp cận xem có bị hư hỏng hoặc nhiễm dầu không, đồng thời ghi nhớ rằng mã kẹt mở có thể do nguyên nhân thủy lực.
  4. So sánh các lệnh của van điện từ D với dữ liệu tỷ số truyền và tốc độ trục trong quá trình kiểm tra có kiểm soát để xác nhận xem mạch liên quan có tiếp tục tác động hay không.
  5. Kiểm tra van điện từ D và đường dẫn thân van xem có cặn bẩn, kẹt hoặc mòn bằng quy trình của nhà sản xuất, sau đó đánh giá bất kỳ ly hợp hoặc dải phanh nào bị ảnh hưởng.

Cách khắc phục phổ biến

  • Điều chỉnh mức dầu và bảo dưỡng dầu và bộ lọc bị nhiễm bẩn theo chỉ định.
  • Làm sạch và cố định giắc cắm hộp số bị nhiễm bẩn hoặc lỏng.
  • Loại bỏ cặn bẩn hoặc vật liệu kẹt khỏi đường dẫn van của van điện từ D theo quy định.
  • Thay thế van điện từ chuyển số D hoặc ống van bị kẹt.
  • Sửa chữa hư hỏng ly hợp hoặc dải phanh bên trong nếu việc kiểm tra xác nhận điều đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu hộp số chuyển số giật, bị trượt hoặc không thể xả số; tránh tải trọng nặng và đi đường dài. Mạch tiếp tục tác động có thể làm quá nhiệt ly hợp hoặc dải phanh và gây hư hỏng hộp số rộng hơn.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận