Ý nghĩa
Bộ xử lý cảm biến NOx dãy 1 cảm biến 2 hoạt động không như mong đợi. Chỉ riêng mã này không xác định được lỗi nằm ở cảm biến, dây dẫn hay mô-đun điều khiển.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến NOx phía sau bộ xử lý xúc tác, dãy 1 cảm biến 2, được bố trí ở dãy 1 và bộ xử lý của cảm biến đánh giá chỉ số NOx tại vị trí đó. P06EB được thiết lập khi bộ xử lý của dãy 1 cảm biến 2 không hoạt động như mong đợi; riêng mã này không phân biệt được lỗi cảm biến với lỗi dây dẫn hoặc mô-đun.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Lỗi cảm biến NOx hoặc bộ xử lý
- Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối
- Lỗi mô-đun điều khiển
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Có thể có cảnh báo NOx
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các mô-đun động cơ, xử lý khí thải để tìm lỗi liên quan đến cảm biến NOx, bộ sấy, nguồn điện hoặc truyền thông.
- Dùng sơ đồ dãy và cảm biến của xe để xác định vị trí dãy 1 cảm biến 2, sau đó kiểm tra giắc nối và bó dây xem có hư hỏng do nhiệt, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc tiếp xúc với ống xả hay không.
- Kiểm tra dữ liệu trực tiếp và trạng thái bộ xử lý của dãy 1 cảm biến 2 trong các điều kiện ghi trong freeze frame, rồi so sánh với thông tin chẩn đoán của nhà sản xuất.
- Kiểm tra các mạch nguồn, mass và truyền thông tại giắc nối cảm biến dãy 1 cảm biến 2 theo sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu các mạch điện tốt, đánh giá cảm biến NOx và bộ xử lý của dãy 1 cảm biến 2 theo quy trình kiểm tra của nhà sản xuất trước khi thay thế.
- Chỉ xem xét lỗi mô-đun điều khiển sau khi cảm biến và dây dẫn vượt qua các bước kiểm tra theo quy định.
Cách khắc phục phổ biến
- Cố định hoặc sửa dây dẫn dãy 1 cảm biến 2 bị hư hỏng, tránh xa các bộ phận ống xả nóng.
- Vệ sinh hoặc sửa các đầu cực giắc cảm biến bị ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng do nhiệt.
- Sửa lỗi mạch nguồn, mass hoặc truyền thông của dãy 1 cảm biến 2 đã được xác nhận.
- Thay cảm biến NOx và bộ xử lý dãy 1 cảm biến 2 nếu các phép kiểm tra theo quy định xác nhận bộ phận này bị hỏng.
- Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển nếu quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất xác nhận mô-đun bị hỏng.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu xe vận hành bình thường, thường có thể chạy quãng ngắn để đưa xe đi chẩn đoán, nhưng lỗi này có thể khiến hệ thống giám sát NOx phía sau không hoạt động chính xác và ảnh hưởng đến việc tuân thủ quy định khí thải. Hãy chú ý mọi cảnh báo NOx hoặc thay đổi trong hoạt động của động cơ và đừng trì hoãn sửa chữa.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.