Ý nghĩa
Mạch bugi sấy xi-lanh 10 hoạt động không nằm trong dải dự kiến. Nguyên nhân có thể do bugi sấy, hệ thống dây điện hoặc giắc cắm, hoặc mạch điều khiển.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Bugi sấy xi-lanh 10 cung cấp nhiệt để hỗ trợ đốt cháy nhiên liệu diesel khi động cơ nguội. Hộp điều khiển kiểm tra phản hồi của mạch bugi sấy xi-lanh 10 và đặt mã này khi hiệu suất mạch nằm ngoài dải dự kiến.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Bugi sấy bị lỗi
- Dây điện hoặc giắc cắm bị hư hỏng hoặc ăn mòn
- Lỗi mạch điều khiển bugi sấy
Triệu chứng
- Đèn báo bugi sấy sáng (thường có hình lò xo màu cam)
- Khó khởi động khi động cơ nguội hoặc không thể khởi động trong thời tiết lạnh
- Khói trắng từ ống xả trong quá trình làm nóng động cơ
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và dữ liệu trực tiếp (live data) đối với các điều kiện khởi động lạnh và so sánh phản hồi của bugi sấy xi-lanh 10 với các chỉ số của các xi-lanh khác.
- Kiểm tra trực quan đầu cực và bó dây điện của bugi sấy xi-lanh 10 xem có bị ăn mòn, lỏng lẻo, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát hay không.
- Kiểm tra bugi sấy xi-lanh 10 theo quy trình của nhà sản xuất và so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Lần theo và kiểm tra hệ thống dây điện cũng như các kết nối của xi-lanh 10 xem có bị đứt quãng hoặc điện trở quá mức hay không bằng cách sử dụng sơ đồ mạch điện của xe.
- Nếu bugi sấy và bó dây kiểm tra đạt yêu cầu, hãy kiểm tra mạch và ngõ ra xi-lanh 10 của bộ điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và kết nối chặt chẽ lại đầu cực bugi sấy xi-lanh 10.
- Sửa chữa bất kỳ hệ thống dây điện nào bị hỏng hoặc bị ăn mòn trong mạch xi-lanh 10.
- Thay thế bugi sấy xi-lanh 10 nếu nó không vượt qua bài kiểm tra điện được chỉ định.
- Sửa chữa mạch điều khiển bugi sấy nếu ngõ ra hoặc các kết nối của nó không đạt yêu cầu kiểm tra.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu xe khởi động và chạy bình thường, việc lái xe thường vẫn có thể thực hiện được, mặc dù việc khởi động lạnh có thể khó khăn hơn và khói khi làm ấm động cơ có thể tăng lên. Không tiếp tục quay đề động cơ nguội khi nó không nổ máy, vì bình ắc-quy có thể bị cạn kiệt; hãy sửa chữa lỗi trước khi phụ thuộc vào xe trong điều kiện đóng băng.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.