P06AB: Mạch cảm biến nhiệt độ bên trong mô-đun điều khiển B

Ý nghĩa

Phát hiện lỗi trong mạch cảm biến nhiệt độ bên trong mô-đun điều khiển B. Mã này không xác định nguyên nhân là do cảm biến, dây điện hay mô-đun.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển giám sát cảm biến nhiệt độ bên trong, được xác định là cảm biến B, thông qua mạch cảm biến riêng. Mã này được thiết lập khi mạch có lỗi điện như hở mạch, chập mạch, kết nối kém hoặc cảm biến bên trong hay mô-đun bị lỗi. Mã chỉ ra vấn đề ở mạch cảm biến B, chứ không xác nhận bản thân mô-đun đang thực sự quá nhiệt.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến nhiệt độ bên trong B hoặc mô-đun bị lỗi
2. Mạch cảm biến bị hở hoặc chập
3. Tiếp xúc giắc nối kém

Triệu chứng

• Đèn Check Engine có thể sáng
• Có thể phát sinh lỗi liên quan đến mô-đun hoặc động cơ giảm khả năng hoạt động

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các lỗi nhiệt độ mô-đun hoặc giao tiếp khác để xem vấn đề mạch cảm biến B có trùng với lỗi rộng hơn ở mô-đun hay không.
2. Kiểm tra live data của cảm biến nhiệt độ bên trong mô-đun B và tìm số đo bị mất, đứng yên hoặc bất hợp lý.
3. Kiểm tra các giắc mô-đun và đoạn bó dây có thể tiếp cận để tìm kết nối lỏng, ăn mòn, ẩm, dây hư hỏng hoặc chân giắc bị đẩy lùi.
4. Dùng thông tin sơ đồ dây của nhà sản xuất để kiểm tra mạch cảm biến B có hở hoặc chập không và xác minh tiếp xúc của giắc.
5. Nếu các kết nối bên ngoài đạt kiểm tra, làm theo quy trình của nhà sản xuất để xác định cảm biến B bên trong hay mô-đun bị hỏng.

Cách khắc phục phổ biến

• Kết nối lại giắc mô-đun bị lỏng hoặc sửa tiếp xúc chân giắc kém.
• Sửa đoạn dây cảm biến B có thể tiếp cận bị hở hoặc chập.
• Thay giắc bị hỏng hoặc khôi phục chân giắc bị đẩy lùi trên mạch cảm biến nhiệt độ.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun nếu kiểm tra xác nhận mạch cảm biến B bên trong bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe giảm công suất, chết máy hoặc có cảnh báo mô-đun khác, hãy dừng lái và sắp xếp chẩn đoán vì mô-đun có thể không giám sát nhiệt độ đúng cách. Nếu xe chạy bình thường, hạn chế lái xe cho đến khi kiểm tra lỗi mạch cảm biến B.